Ο πόλεμος των κουμπιών

Οι νεότεροι ίσως να μην μπορούν να ανακαλέσουν την εποχή όπου τα κινητά τηλέφωνα είχαν «αναλογικό» πληκτρολόγιο και την αίσθηση της χρήσης μιας τέτοιας συσκευής με το πάτημα φυσικών πλήκτρων.

Για εκείνους που δεν θυμούνται ή δεν γνωρίζουν το σημείο καμπής για την παντοδυναμία των οθονών αφής στα κινητά τηλέφωνα τοποθετείται στο πρώτο iPhone που σημειωτέον δεν είχε συγκεντρώσει και τις καλύτερες κριτικές για αυτή του την δυνατότητα, με τους τότε ισχυρούς της τεχνολογίας να χαρακτηρίζουν, ούτε λίγο ούτε πολύ, περιττή πολυτέλεια την οθόνη αφής.

Για την έφοδο των οθονών αφής στα ταμπλό των αυτοκινήτων και εν γένει της έννοιας της αφής, αντί του φυσικού διακόπτη, ως μέσου χειρισμού λειτουργιών, χρειάστηκε άλλη μια δεκαετία με την Tesla και το Model S του 2012 να αναλαμβάνουν να εξοικειώσουν το κοινό με την απουσία φυσικών διακοπτών που, τουλάχιστον στην περίπτωση της αμερικανικής φίρμας, αντικαταστάθηκαν πλήρως από την παρουσία μιας κεντρικής οθόνης αφής 17 ιντσών.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); }); Η πρώτη του είδους Για να αποδώσουμε τα του Καίσαρος ωστόσο το πρώτο αυτοκίνητο της ιστορίας που εφοδιαζόταν με οθόνη αφής ήταν η Buick Riviera του 1986 και παρόλο που η συγκεκριμένη τεχνολογία δεν μακροημέρευσε εξαιτίας της πρωτόλειας μορφής της αλλά και ό,τι η χρήση της θεωρήθηκε εκνευριστική αλλά και διασπαστική από τους χρήστες –κρατήστε το αυτό.

Σχεδόν 20 χρόνια μετά από εκείνο το πρώτο iPhone οι οθόνες αφής και τα αντίστοιχης λογικής χειριστήρια αποτελούν μέρος της ημερήσιας διάταξης στην αυτοκινητοβιομηχανία καθώς οι χρήστες έδειξαν να επιθυμούν όλες οι συσκευές τους να θυμίζουν σε λειτουργικότητα το smartphone τους.

Οικονομία κλίμακος Οι αυτοκινητοβιομηχανίες από πλευράς τους είδαν σε αυτό μια ευκαιρία να γλυτώσουν εκατομμύρια από την σχεδίαση και την κατασκευή δεκάδων διακοπτών, συγκεντρώνοντας την πλειονότητά τους σε μια κεντρική οθόνη αφής, επιλογή που απλοποίησε τις διαδικασίες σχεδίασης του εσωτερικού ενός αυτοκινήτου και τους απά...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow