Επιτρέπεται η οδήγηση με σαγιονάρες ή χωρίς υποδήματα; Ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμο 100 ευρώ Ημερομηνία:
9/6/2026, 18:20 - Εμφανίσεις: 8
Η οδήγηση με σαγιονάρες, παντόφλες, σανδάλια ή ακόμα και χωρίς υποδήματα αποτελεί μια ιδιαίτερα διαδεδομένη συνήθεια τους καλοκαιρινούς μήνες, ειδικά σε περιόδους διακοπών, όταν οι αποστάσεις είναι μικρές και η χαλαρή διάθεση κυριαρχεί.
Πάντως, κάθε καλοκαίρι επανέρχεται το ίδιο ερώτημα: Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και τι ισχύει στην πράξη σε έναν έλεγχο της Τροχαίας; Πέρα από το νομικό πλαίσιο, το βασικό ζήτημα αφορά την ασφάλεια.
Οι σαγιονάρες, για παράδειγμα, δεν εφαρμόζουν σταθερά στο πόδι, με αποτέλεσμα να υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να γλιστρήσουν την κρίσιμη στιγμή που ο οδηγός πατά φρένο ή συμπλέκτη, ή ακόμα και να σφηνώσουν κάτω από τα πεντάλ.
Σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ακόμα και ένα κλάσμα δευτερολέπτου θα μπορούσε να αποδειχθεί καθοριστικό.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Από την άλλη, η οδήγηση χωρίς καθόλου υποδήματα θεωρείται από ορισμένους πιο «άμεση», καθώς υπάρχει απευθείας επαφή με τα πεντάλ.
Παρ’ όλα αυτά, και εδώ δεν λείπουν οι κίνδυνοι: το γυμνό πέλμα θα μπορούσε να γλιστρήσει λόγω ιδρώτα, ενώ σε ένα απότομο φρενάρισμα ενδέχεται ο οδηγός να μην ασκήσει την απαιτούμενη δύναμη.
Τι (δεν) τονίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας Σε ό,τι αφορά στη νομοθεσία, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν περιλαμβάνει κάποια ρητή απαγόρευση για τύπους υποδημάτων όπως σαγιονάρες ή παντόφλες, ή ακόμα και για πιθανότητα να οδηγεί κάποιος ξυπόλητος.
Το μόνο που τονίζει στην παράγραφο 2 του Άρθρου 17, είναι ότι «ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται να έχει πλήρη ελευθερία των κινήσεών του, για να ενεργεί ελεύθερα τους αναγκαίους χειρισμούς».document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Στην Τροχαία η τελική κρίσηgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_middle_2"); }); Η ασάφεια του νόμου, όπως φαίνεται, ρίχνει το… μπαλάκι για την τελική κρίση στα στελέχη της Τροχαίας που θα κάνουν το σχετικό έλεγχο.