Hyundai Inster: Το μεγάλο μικρό

Οι Κορεάτες συνηθίζουν να ταράζουν τα νερά της αυτοκίνησης όπως απέδειξαν με την σειρά των Ioniq και στη συνέχεια με τη απόφασή τους να εξελίξουν μια έκδοση επιδόσεων Ν για το Ioniq 5.

Πλέον, απαντώντας στην ανάγκη για περισσότερη προσιτότητα εστιάζουν στην βάση της ηλεκτρικής πυραμίδας, αποκαλύπτοντας το Inster, ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο citycar το οποίο θα διατεθεί στην Ευρώπη από τα τέλη της χρονιάς με αρχική τιμή τα 25.000 ευρώ.

Όπως είναι ήδη γνωστό το Inster αποτελεί την ηλεκτροκίνητη παραλλαγή του Casper το οποίο ήδη κυκλοφορεί στην κορεατική αγορά ως βενζινοκίνητο.

Η ειδοποιός διαφορά του Inster έγκειται στον εφοδιασμό του με δύο μπαταρίες 42 και 49 kWh με τη δεύτερη να υπόσχεται αυτονομία 355 χλμ.

μέγεθος που υπερέχει εν συγκρίσει με τον ανταγωνισμό των μικρών ηλεκτρικών της ευρωπαϊκής αγοράς που θέτουν ως προτεραιότητα την προσιτότητα.

Η αυτονομία της βασικής έκδοσης με την μπαταρία των 42 kWh πρόκειται να διαμορφωθεί σε 290 χλμ.

αν και αμφότερα τα μεγέθη υπόκεινται στη διαδικασία έγκρισης τύπου.

H βασική έκδοση θα εφοδιάζεται με ηλεκτρικό μοτέρ 98 ίππων και 147 Nm ροπής  ενώ η επονομαζόμενη και «Long Range» με έναν ελαφρώς ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 115 και επίσης 147 Nm ροπής ίππων ο οποίος θα εξασφαλίζει για το Inster επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα.

Η μέγιστη ταχύτητα θα διαμορφώνεται σε 140 και 150 χλμ.

για την βασική και την Long Range έκδοση αντίστοιχα.

Ανεξαρτήτως έκδοσης η διαδικασία φόρτισης θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί με ισχύ έως και 120 kW σε ταχυφορτιστή DC, αναπληρώνοντας το 80% της ενέργειας σε μισή ώρα.

Η οικιακή φόρτιση σε εναλλασσόμενο ρεύμα AC πραγματοποιείται με 11 kW και απαιτεί τέσσερις ώρες και 35 λεπτά.

Ακόμα το Inster θα διαθέτει τεχνολογία V2L η οποία θα επιτρέπει την φόρτιση τρίτων συσκευών ή την επιστροφή της μη χρησιμοποιούμενης ενέργειας στο δίκτυο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά τη συγγένεια με το κορεατικό Casper, το Inster είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις που διαμορφώνονται σε 2,825 μ.

μήκος, 1,61 μ.

πλάτος και 1,...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr