Xiaomi SU7: Το αντίπαλο δέος της Porsche Taycan

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

28.2 °C

35%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Xiaomi SU7: Το αντίπαλο δέος της Porsche Taycan
Ημερομηνία: 29/3/2024, 18:32 - Εμφανίσεις: 69

Πριν περίπου τέσσερις μήνες μια «διαρροή» από το κινεζικό υπουργείο βιομηχανίας αποκάλυψε πρόωρα την τελική μορφή των σχεδίων της Xiaomi να δημιουργήσει την «δική» της Taycan, κάνοντας μια ηχηρή δήλωση εν συγκρίσει με την νέα της δραστηριότητα που αφορά την αυτοκίνηση.

Πλέον ήρθε το πλήρωμα του χρόνου, το SU7 όπως ονομάζεται το τετράθυρο coupe και EV μοντέλο να αποκαλύψει και τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του τα οποία φιλοδοξούν να φέρουν σε δύσκολη θέση την Porsche Taycan όσο και το Tesla Model 3, προτάσσοντας και μια πιο ευνοϊκή για τους αγοραστές και επιθετική σε «απόλυτους όρους» τιμολογιακή πολιτική εν συγκρίσει με τα δύο παραπάνω μοντέλα, τουλάχιστον λαμβάνοντας υπ\' όψιν τα όσα ανακοινώθηκαν για την αγορά της Κίνας όπου το ηλεκτρικό Xiaomi θα διατεθεί σύντομα, με αρχική τιμή τα 28.000 ευρώ βάσει της τρέχουσας ισοτιμίας.

Αν και μένει να αποδειχθεί κατά πόσο όταν φτάσει στην Ευρώπη βάσει των σχετικών πολιτικών, κατά πόσο η παραπάνω τιμή θα επιβαρυνθεί από φόρους δασμούς και κόστη μεταφοράς, δεν παύει να αποτελεί θέλγητρο με δεδομένο και ότι η αρχική τιμή της ακριβότερης μέχρι τώρα έκδοσης του στην Κίνα δεν ξεπερνά τα 32.000 ευρώ.

Τώρα σε ό,τι αφορά τα χαρακτηριστικά του, αρχικά έχουν ανακοινωθεί τρεις εκδόσεις με ισάριθμες διαφορετικές μπαταρίες.

Η εισαγωγική έκδοση του SU7 επωφελείται από μπαταρία 73,6 kWh που σύμφωνα με τις συστάσεις εξασφαλίζει αυτονομία έως και 700 χλμ.

βάσει του πιο ευνοϊκού κινεζικού πρωτοκόλλου δοκιμών.

Εφοδιάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ το οποίο αναλαμβάνει να κινεί αποκλειστικά τους πίσω τροχούς, αποδίδοντας 299 ίππους και 400 Nm ροπής και εξασφαλίζοντας επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ./ώρα.

Η δεύτερη τη τάξει έκδοση Pro, διαθέτει το ίδιο μοτέρ αλλά μια μπαταρία 94,3 kWh η αυτονομία της οποίας φλερτάρει με τα 820 χλμ.

και πάλι βάσει του κινεζικού πρωτοκόλλου δοκιμών.

Η επιτάχυνσή της για το «0-100» προσδιορίζεται σε 5,7 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα διαμορφώνεται σε επίσης 210 χλμ./ώρα.

Η κορυφαία έκδοση ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: