Αυτό είναι το κουμπί στο αυτοκίνητο που απαγορεύεται να πατήσεις τον χειμώνα

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

20.3 °C

64%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Αυτό είναι το κουμπί στο αυτοκίνητο που απαγορεύεται να πατήσεις τον χειμώνα
Ημερομηνία: 19/11/2023, 23:36 - Εμφανίσεις: 61

Ενόψει του πρώτου ψυχρού κύματος που πρόκειται να χτυπήσει τη χώρα μας, καλό θα ήταν να αποφύγουμε τους πειραματισμούς, που σε χειμερινές συνθήκες μπορούν να μας κοστίσουν και μάλιστα ακριβά.

Η πτώση της θερμοκρασίας και η αύξηση της συχνότητας αλλά και της έντασης των βροχοπτώσεων στη διάρκεια της χειμερινής περιόδου καθιστούν το έργο του οδηγού ακόμα πιο δύσκολη και την προσφορά των ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης υπερπολύτιμη.

Η απόδοση των ελαστικών Αυτό που οι περισσότεροι οδηγοί δεν γνωρίζουν είναι ότι οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν την απόδοση των ελαστικών, περιορίζοντας την πρόσφυση ακόμα και στην περίπτωση που η άσφαλτος παραμένει στεγνή.

Και αυτό γιατί τα θερινά ελαστικά, τα οποία τοποθετούνται στις συντριπτική πλειονότητα των οχημάτων στη χώρα μας, αρχίζουν να χάνουν τις ιδιότητές τους όταν η θερμοκρασία του πέλματος πλησιάσει τους 5 βαθμούς Κελσίου.

Η γόμα των ελαστικών σκληραίνει με αποτέλεσμα, η πρόσφυση σταδιακά να περιορίζεται.

Φυσικά τα πράγματα γίνονται ακόμα πιο δύσκολα όταν η άσφαλτος είναι βρεγμένη ή έχει συγκρατήσει τέτοια ποσότητα νερού που να καθιστά εξαιρετικά πιθανή την εμφάνιση του φαινομένου της υδρολίσθησης.

Για τους παραπάνω λόγους, στη διάρκεια της χειμερινής περιόδου κάθε οδηγός οφείλει να είναι πιο προσεκτικός και να αποφεύγει τους πειραματισμούς, ειδικά όταν αυτοί σχετίζονται με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα ενός οχήματος.

Το ESP Ένα από αυτά είναι το ESP, η παρουσία του οποίου είναι υποχρεωτική σε όλα τα επιβατικά οχήματα τα οποία προσφέρονται στην αγορά της Ευρώπης από την 1η Νοεμβρίου του 2014, έχοντας αναβαθμίσει θεαματικά την ενεργητική ασφάλεια των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν ανάμεσά μας.

Το ESP, γνωστό και ως ηλεκτρονικό σύστημα δυναμικής ευστάθειας, αναλαμβάνει δράση από όταν το αυτοκίνητο εμφανίσει τάσεις αποσταθεροποίησης, παρεμβαίνοντας στο σύστημα πέδησης ή ακόμα και στη λειτουργία του κινητήρα ώστε να αποκαταστήσει τις ισορροπίες.

Η παρέμβαση του ESP είναι σε πολλές περιπτώσεις σωτήρια καθώς υ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: