Οπισθεν από την ΕΕ για τους ρύπους των ΙΧ

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

18.5 °C

72%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Οπισθεν από την ΕΕ για τους ρύπους των ΙΧ
Ημερομηνία: 16/11/2023, 07:32 - Εμφανίσεις: 55

To σίριαλ με τα νέα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro 7, που είχε προκαλέσει κρύο ιδρώτα στις αυτοκινητοβιομηχανίες – λόγω του υψηλού κόστους προσαρμογής της τεχνολογίας των κινητήρων στα νέα μοντέλα τους, που θα συμπαρέσυρε, μεταξύ άλλων, προς τα πάνω και τις τιμές τους προς τον καταναλωτή –, φαίνεται ότι θα έχει αίσιο τέλος.

Ή τουλάχιστον, φαίνεται να έχει βρεθεί μια μεσοβέζικη λύση.

Συγκεκριμένα, το Ευρωκοινοβούλιο, μετά τις πιέσεις που δέχθηκε από τις χώρες της Γηραιάς Ηπείρου και τους ευρωβουλευτές, δέχθηκε να επανεξετάσει τους όρους που «στραγγαλίζουν», όπως διατυμπανίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, τη νέα γενιά μοντέλων και έτσι θα προχωρήσουν σε αναθεώρηση των εκπομπών ρύπων που προβλέπει το Euro 7.

Οπως είχε δηλώσει στο παρελθόν και η γενική διευθύντρια της Ευρωπαϊκής Ενωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) Sigrid de Vries: «Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έχει δεσμευτεί να μειώσει περαιτέρω τις εκπομπές προς όφελος του κλίματος, του περιβάλλοντος και της υγείας.

Με απλά λόγια η ΕΕ βάζει νερό στο κρασί της όσον αφορά τους αυστηρούς ρύπους και ετοιμάζεται να προβεί σε μια απλόχερη αναθεώρηση.

Ο αναθεωρημένος κανονισμός θα επικαιροποιήσει τα ισχύοντα όρια για τις εκπομπές καυσαερίων (όπως οξείδια του αζώτου, σωματίδια, μονοξείδιο του άνθρακα και αμμωνία), θεσπίζοντας ταυτόχρονα νέα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών από τα ελαστικά και τα φρένα και για την αύξηση της μακροβιότητας των μπαταριών.

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αναφέρουν ότι το Euro 7 – που πρόκειται να τεθεί σε εφαρμογή από το 2025 – είναι πολύ δαπανηρό, όταν τα οφέλη για το περιβάλλον θα είναι πενιχρά.

Μεγάλο κόστος, μικρό κέρδος Οπως είχε δηλώσει στο παρελθόν και η γενική διευθύντρια της Ευρωπαϊκής Ενωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) Sigrid de Vries: «Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία έχει δεσμευτεί να μειώσει περαιτέρω τις εκπομπές προς όφελος του κλίματος, του περιβάλλοντος και της υγείας.

Πάντως, η πρόταση Euro 7 απλά δεν είναι ο σωστός τρόπος για να γίνει αυτό, καθώς θα είχε χαμηλό π...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: