ΑΡΧΙΚΗ
H Donkervoort παρουσιάζει το τελευταίο της supercar δημιούργημα ως διάδοχο του D8, και του μοναδικού τετράτροχου της ολλανδικής φίρμας που είναι νόμιμο για χρήση στο δημόσιο οδικό δίκτυο.
Αρχικά σύμφωνα με τις συστάσεις το F22 όπως ονομάζεται υπόσχεται υψηλότερες επιδόσεις σε κάθε επίπεδο, ακόμα πιο δυναμική συμπεριφορά, μια οδηγοκεντρική προσέγγιση καθώς και βελτιώσεις σε επίπεδο σχεδιασμού αλλά και πρακτικότητας.
Εξάλλου την επιρροή για το F22 εξακολουθούν να αποτελούν τα Caterham με τα οποία είναι συνυφασμένη η ολλανδική φίρμα η οποία αποτελούσε τον εισαγωγέα των βρετανικών τετράτροχων στην τοπική αγορά τη δεκαετία του ’70.
Η παραγωγή του F22 αρχικά είχε προγραμματιστεί για 50 αντίτυπα τα οποία, σημειωτέον, έχουν ήδη εξαντληθεί από την εμφάνιση των πρώτων σκίτσων του F22 με αποτέλεσμα, η ολλανδική φίρμα να προσθέσει ακόμα 25 αντίτυπα εν συγκρίσει με τον αρχικό της σχεδιασμό.
Σχεδιαστικά, το ολλανδικό supercar υπακούει εμφανώς στην ίδια γραφή με το D8 το οποίο πρωτοεμφανίστηκε πριν σχεδόν τριάντα χρόνια.
Έτσι, και την σιλουέτα του νέου F22 χαρακτηρίζουν οι αναλογίες που καθορίζονται από το μακρύ καπό, το κοντό πίσω τμήμα και οι χαρακτηριστικοί εκτεθειμένοι μπροστινοί τροχοί.
Παρά τις ομοιότητες, η Donkervoort τονίζει ότι δεν υπάρχει «ούτε μια κοινή βίδα ή μπουλόνι» με το D8.
Σε κάθε περίπτωση και το F22 διαθέτει αποσπώμενη οροφή από ανθρακόνημα και σίγουρα ένα πιο ευρύχωρο εσωτερικό.
Σε αυτό καθοριστικό ρόλο διαδραματίζει το αυξημένο κατά 26,4 εκ.
συνολικό μήκος το οποίο έχει ευεργετήσει με 10,0 εκ.
το συνολικό μήκος της καμπίνας.
Όπως επίσης σημειώνει η ολλανδική φίρμα, το F22 διαθέτει και βελτιωμένη αεροδυναμική κάτι που είναι απολύτως ορατό από στο πιο έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ.
Στην αθέατη πλευρά του κεντρομήχανού supercar, φιλοξενείται ένα πεντακύλινδρο turbο μοτέρ με χωρητικότητα 2,5 λίτρων με προέλευση τις RS εκδόσεις της Audi.
Xάρη σε αναβαθμίσεις που έχουν υλοποιηθεί η συνολική ισχύς ξεπερνά τους 500 ίππους εξασφαλίζοντας στο ολλανδικό supercar τη δυνατότητα ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Αρχικά σύμφωνα με τις συστάσεις το F22 όπως ονομάζεται υπόσχεται υψηλότερες επιδόσεις σε κάθε επίπεδο, ακόμα πιο δυναμική συμπεριφορά, μια οδηγοκεντρική προσέγγιση καθώς και βελτιώσεις σε επίπεδο σχεδιασμού αλλά και πρακτικότητας.
Εξάλλου την επιρροή για το F22 εξακολουθούν να αποτελούν τα Caterham με τα οποία είναι συνυφασμένη η ολλανδική φίρμα η οποία αποτελούσε τον εισαγωγέα των βρετανικών τετράτροχων στην τοπική αγορά τη δεκαετία του ’70.
Η παραγωγή του F22 αρχικά είχε προγραμματιστεί για 50 αντίτυπα τα οποία, σημειωτέον, έχουν ήδη εξαντληθεί από την εμφάνιση των πρώτων σκίτσων του F22 με αποτέλεσμα, η ολλανδική φίρμα να προσθέσει ακόμα 25 αντίτυπα εν συγκρίσει με τον αρχικό της σχεδιασμό.
Σχεδιαστικά, το ολλανδικό supercar υπακούει εμφανώς στην ίδια γραφή με το D8 το οποίο πρωτοεμφανίστηκε πριν σχεδόν τριάντα χρόνια.
Έτσι, και την σιλουέτα του νέου F22 χαρακτηρίζουν οι αναλογίες που καθορίζονται από το μακρύ καπό, το κοντό πίσω τμήμα και οι χαρακτηριστικοί εκτεθειμένοι μπροστινοί τροχοί.
Παρά τις ομοιότητες, η Donkervoort τονίζει ότι δεν υπάρχει «ούτε μια κοινή βίδα ή μπουλόνι» με το D8.
Σε κάθε περίπτωση και το F22 διαθέτει αποσπώμενη οροφή από ανθρακόνημα και σίγουρα ένα πιο ευρύχωρο εσωτερικό.
Σε αυτό καθοριστικό ρόλο διαδραματίζει το αυξημένο κατά 26,4 εκ.
συνολικό μήκος το οποίο έχει ευεργετήσει με 10,0 εκ.
το συνολικό μήκος της καμπίνας.
Όπως επίσης σημειώνει η ολλανδική φίρμα, το F22 διαθέτει και βελτιωμένη αεροδυναμική κάτι που είναι απολύτως ορατό από στο πιο έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ.
Στην αθέατη πλευρά του κεντρομήχανού supercar, φιλοξενείται ένα πεντακύλινδρο turbο μοτέρ με χωρητικότητα 2,5 λίτρων με προέλευση τις RS εκδόσεις της Audi.
Xάρη σε αναβαθμίσεις που έχουν υλοποιηθεί η συνολική ισχύς ξεπερνά τους 500 ίππους εξασφαλίζοντας στο ολλανδικό supercar τη δυνατότητα ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr