ΑΡΧΙΚΗ
H Polestar δημιοÏÏγησε μια νÎα, πεÏιοÏισμÎνης παÏαγωγής ισχυÏότεÏη Îκδοση του Polestar 2, κατασκευάζοντας τελικά το επιβλητικό Ï€Ïωτότυπο Εxperimental που είχε παÏουσιάσει στο φεστιβάλ ταχÏτητας του Goodwood την Ï€ÏοηγοÏμενη χÏονιά.
Όπως χαÏακτηÏιστικά επισημαίνει ο επικεφαλής της σουηδικής φίÏμας, Thomas Ingenlath, «η θεÏμή υποδοχή του Ï€Ïωτότυπου στο Goodwood κατÎστησε σαφÎÏ‚ ότι ÎÏ€Ïεπε να ακολουθήσει μια Îκδοση παÏαγωγής με σκοπό να ικανοποιήσουμε τη ζήτηση».
Στο Ï€Ïοκείμενο, όπως υποδηλώνει η ονομασία του, το BST Edition 270 θα κατασκευαστεί σε μόλις 270 μονάδες οι οποίες θα κατευθυνθοÏν σε ΕυÏώπη και ΗΠΑ χωÏίς Ï€Ïος το παÏόν να δίνονται πεÏαιτÎÏω διευκÏινήσεις για τις τιμÎÏ‚ στις οποίες θα διατεθεί.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα χαÏακτηÏιστικά της Îκδοσης, το BST Edition 270 επωφελείται ως standard από την τελευταία αναβάθμιση που η σουηδική φίÏμα διαθÎτει μÎσω over the air update στις… δικινητήÏιες εκδόσεις του Polestar 2.
Aυτή εξασφαλίζει 68 επιπλÎον ίππους, αυξάνοντας την συνολική Î¹ÏƒÏ‡Ï ÏƒÎµ 475 ίππους και 680 Nm Ïοπής.
Οι δÏο κινητήÏες Ï„ÏοφοδοτοÏνται από την γνωστή μπαταÏία των 78 kWh.
Î Ïος το παÏόν η σουηδική φίÏμα δεν Îχει δώσει στη δημοσιότητα τα πλήÏη τεχνικά χαÏακτηÏιστικά η αυξημÎνη ισχÏÏ‚ Ï€Ïόκειται να Îχει μειωτική επίδÏαση στην αυτονομία των 480 χλμ.
ΑντιθÎτως, ευεÏγετική Ï€ÏοδιαγÏάφεται η επίδÏαση στον χÏόνο επιτάχυνσης που Ï€Ïόκειται να μειωθεί σε κάτω από τα 4,5 δευτεÏόλεπτα για το sprint των «0-100».
Εκτός από την επιπλÎον ισχÏ, η νÎα Îκδοση του Polestar 2 υιοθετεί αυτοÏσιες τις βελτιώσεις του πλαισίου που η σουηδική φίÏμα είχε εφαÏμόσει στο Ï€Ïωτότυπο Experimental.
Σε αυτÎÏ‚ συγκαταλÎγονται σκληÏότεÏα κατά 20% ελατήÏια, νÎα χειÏοκίνητα Ïυθμιζόμενα αμοÏτισÎÏ Ï„Î·Ï‚ Ohlins ενώ η απόσταση από το Îδαφος Îχει μειωθεί κατά 2,5 εκατοστά.
Την εικόνα συμπληÏώνουν οι Ï„Ïοχοί των 21 ιντσών και τα ελαστικά Pirelli P-Zero τα οποία Îχουν εξελιχθεί ειδικά για την πεÏίσταση.
Πίσω από τα ελαστικά παÏεπιδημεί Îνα ικανότεÏο σÏστημα Ï€Îδησης με τετÏαπίστονες δαγκάνες και την υπογÏαφή της Bre...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Όπως χαÏακτηÏιστικά επισημαίνει ο επικεφαλής της σουηδικής φίÏμας, Thomas Ingenlath, «η θεÏμή υποδοχή του Ï€Ïωτότυπου στο Goodwood κατÎστησε σαφÎÏ‚ ότι ÎÏ€Ïεπε να ακολουθήσει μια Îκδοση παÏαγωγής με σκοπό να ικανοποιήσουμε τη ζήτηση».
Στο Ï€Ïοκείμενο, όπως υποδηλώνει η ονομασία του, το BST Edition 270 θα κατασκευαστεί σε μόλις 270 μονάδες οι οποίες θα κατευθυνθοÏν σε ΕυÏώπη και ΗΠΑ χωÏίς Ï€Ïος το παÏόν να δίνονται πεÏαιτÎÏω διευκÏινήσεις για τις τιμÎÏ‚ στις οποίες θα διατεθεί.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα χαÏακτηÏιστικά της Îκδοσης, το BST Edition 270 επωφελείται ως standard από την τελευταία αναβάθμιση που η σουηδική φίÏμα διαθÎτει μÎσω over the air update στις… δικινητήÏιες εκδόσεις του Polestar 2.
Aυτή εξασφαλίζει 68 επιπλÎον ίππους, αυξάνοντας την συνολική Î¹ÏƒÏ‡Ï ÏƒÎµ 475 ίππους και 680 Nm Ïοπής.
Οι δÏο κινητήÏες Ï„ÏοφοδοτοÏνται από την γνωστή μπαταÏία των 78 kWh.
Î Ïος το παÏόν η σουηδική φίÏμα δεν Îχει δώσει στη δημοσιότητα τα πλήÏη τεχνικά χαÏακτηÏιστικά η αυξημÎνη ισχÏÏ‚ Ï€Ïόκειται να Îχει μειωτική επίδÏαση στην αυτονομία των 480 χλμ.
ΑντιθÎτως, ευεÏγετική Ï€ÏοδιαγÏάφεται η επίδÏαση στον χÏόνο επιτάχυνσης που Ï€Ïόκειται να μειωθεί σε κάτω από τα 4,5 δευτεÏόλεπτα για το sprint των «0-100».
Εκτός από την επιπλÎον ισχÏ, η νÎα Îκδοση του Polestar 2 υιοθετεί αυτοÏσιες τις βελτιώσεις του πλαισίου που η σουηδική φίÏμα είχε εφαÏμόσει στο Ï€Ïωτότυπο Experimental.
Σε αυτÎÏ‚ συγκαταλÎγονται σκληÏότεÏα κατά 20% ελατήÏια, νÎα χειÏοκίνητα Ïυθμιζόμενα αμοÏτισÎÏ Ï„Î·Ï‚ Ohlins ενώ η απόσταση από το Îδαφος Îχει μειωθεί κατά 2,5 εκατοστά.
Την εικόνα συμπληÏώνουν οι Ï„Ïοχοί των 21 ιντσών και τα ελαστικά Pirelli P-Zero τα οποία Îχουν εξελιχθεί ειδικά για την πεÏίσταση.
Πίσω από τα ελαστικά παÏεπιδημεί Îνα ικανότεÏο σÏστημα Ï€Îδησης με τετÏαπίστονες δαγκάνες και την υπογÏαφή της Bre...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr