ΑΡΧΙΚΗ
H Mercedes-AMG αποκάλυψε Ï€Ïοσφάτως την νÎα γενιά της SL, συστήνοντας αÏχικά δÏο πανίσχυÏες εκδόσεις με V8 κινητήÏα, ωστόσο πλÎον ήÏθε το πλήÏωμα του χÏόνου Ï€ÏοκειμÎνου το γεÏμανικό roadster να αποκτήσει μια νÎα και πιο Ï€Ïοσιτή Îκδοση η οποία αξιοποιεί τετÏακÏλινδÏο κινητήÏα για Ï€Ïώτη φοÏά στην ιστοÏία του μοντÎλου.
 ΠαÏά τον «μικÏό» αÏιθμό κυλίνδÏων η νÎα Îκδοση η οποία υιοθετεί τα διακÏιτικά SL 43, υπόσχεται υψηλÎÏ‚ επιδόσεις χάÏη σε Îνα ηλεκτÏικό σÏστημα υπεÏÏ„Ïοφοδότησης το οποίο είναι εμπνευσμÎνο από την τεχνολογία που χÏησιμοποιοÏν τα μονοθÎσια της F1.
Σε σχεδιαστικό επίπεδο η Îκδοση SL 43, επενδÏει σε μια κομψότεÏη και ηπιότεÏη αισθητική εν συγκÏίσει με τις V8 εκδόσεις, διαθÎτοντας Îνα διαφοÏετικά σχεδιασμÎνο μπÏοστινό Ï€ÏοφυλακτήÏα και Îνα αντιστοίχως πιο «ήπιο» πίσω τμήμα όπου φιλοξενοÏνται στÏογγυλÎÏ‚ απολήξεις για την εξάτμιση, αντί των τετÏαγωνισμÎνων SL 55 και SL 63.
ΑντιθÎτως απαÏάλλακτη παÏαμÎνει η γÏίλια Panamericana στην όψη της και φυσικά οι γνώÏιμες αναλογίες του γεÏÎ¼Î±Î½Î¹ÎºÎ¿Ï roadster.
ΠαÏά την λιγότεÏο αιχμηÏή αισθητική της εν συγκÏίσει με τις V8 εκδόσεις, η SL 43 θα πÏοσφÎÏει στους δυνητικοÏÏ‚ ιδιοκτήτες της τη δυνατότητα επιλογής του Aerodynamics Package, το οποίο Ï€ÏοσθÎτει στην εμφάνισή της αεÏοδυναμικά βοηθήματα στους δÏο Ï€ÏοφυλακτήÏας αλλά μια νÎα ÏÏθμιση για το ενεÏγό spoiler πίσω που εγγυάται αυξημÎνη κάθετη δÏναμη και βελτιώνει τον συντελεστή οπισθÎλκουσας.
Την εικόνα της συμπληÏώνουν Ï„Ïοχοί 19 ιντσών που Ï€ÏοαιÏετικά μποÏοÏν να επιλεγοÏν με διαμÎÏ„Ïημα 20 ή και 21 ιντσών.
ΕπίκεντÏο της νÎας Îκδοσης αποτελεί ο τετÏακÏλινδÏος κινητήÏας των 2,0 λίτÏων που εφοδιάζει και την AMG A 45 S ο οποίος στην πεÏίπτωση της SL 43 επωφελείται από ηλεκτÏικό υπεÏσυμπιεστή καυσαεÏίων.
Η συγκεκÏιμÎνη τεχνολογία χÏησιμοποιείται στις τάξεις της F1 και αποσκοπεί να ελαχιστοποιήσει την υστÎÏηση του turbo, εισάγοντας στην εξίσωση Îνα ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï€Î¿Ï… αναλαμβάνει να το κινεί Ï€Ïιν, αυτό καταστεί εφικτό από τα καυσαÎÏια.
Το συγκεκÏιμÎνο σÏστημα εξασφαλίζει υψηλότεÏη απόκÏισ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
 ΠαÏά τον «μικÏό» αÏιθμό κυλίνδÏων η νÎα Îκδοση η οποία υιοθετεί τα διακÏιτικά SL 43, υπόσχεται υψηλÎÏ‚ επιδόσεις χάÏη σε Îνα ηλεκτÏικό σÏστημα υπεÏÏ„Ïοφοδότησης το οποίο είναι εμπνευσμÎνο από την τεχνολογία που χÏησιμοποιοÏν τα μονοθÎσια της F1.
Σε σχεδιαστικό επίπεδο η Îκδοση SL 43, επενδÏει σε μια κομψότεÏη και ηπιότεÏη αισθητική εν συγκÏίσει με τις V8 εκδόσεις, διαθÎτοντας Îνα διαφοÏετικά σχεδιασμÎνο μπÏοστινό Ï€ÏοφυλακτήÏα και Îνα αντιστοίχως πιο «ήπιο» πίσω τμήμα όπου φιλοξενοÏνται στÏογγυλÎÏ‚ απολήξεις για την εξάτμιση, αντί των τετÏαγωνισμÎνων SL 55 και SL 63.
ΑντιθÎτως απαÏάλλακτη παÏαμÎνει η γÏίλια Panamericana στην όψη της και φυσικά οι γνώÏιμες αναλογίες του γεÏÎ¼Î±Î½Î¹ÎºÎ¿Ï roadster.
ΠαÏά την λιγότεÏο αιχμηÏή αισθητική της εν συγκÏίσει με τις V8 εκδόσεις, η SL 43 θα πÏοσφÎÏει στους δυνητικοÏÏ‚ ιδιοκτήτες της τη δυνατότητα επιλογής του Aerodynamics Package, το οποίο Ï€ÏοσθÎτει στην εμφάνισή της αεÏοδυναμικά βοηθήματα στους δÏο Ï€ÏοφυλακτήÏας αλλά μια νÎα ÏÏθμιση για το ενεÏγό spoiler πίσω που εγγυάται αυξημÎνη κάθετη δÏναμη και βελτιώνει τον συντελεστή οπισθÎλκουσας.
Την εικόνα της συμπληÏώνουν Ï„Ïοχοί 19 ιντσών που Ï€ÏοαιÏετικά μποÏοÏν να επιλεγοÏν με διαμÎÏ„Ïημα 20 ή και 21 ιντσών.
ΕπίκεντÏο της νÎας Îκδοσης αποτελεί ο τετÏακÏλινδÏος κινητήÏας των 2,0 λίτÏων που εφοδιάζει και την AMG A 45 S ο οποίος στην πεÏίπτωση της SL 43 επωφελείται από ηλεκτÏικό υπεÏσυμπιεστή καυσαεÏίων.
Η συγκεκÏιμÎνη τεχνολογία χÏησιμοποιείται στις τάξεις της F1 και αποσκοπεί να ελαχιστοποιήσει την υστÎÏηση του turbo, εισάγοντας στην εξίσωση Îνα ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï€Î¿Ï… αναλαμβάνει να το κινεί Ï€Ïιν, αυτό καταστεί εφικτό από τα καυσαÎÏια.
Το συγκεκÏιμÎνο σÏστημα εξασφαλίζει υψηλότεÏη απόκÏισ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr