H Ηonda συνεχίζει την αποσπασματική δημοσιοποίηση πληÏοφοÏιών και στοιχείων του αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου city-car με σαφή lifestyle Ï€Ïοσανατολισμό σε ÏŒ,τι αφοÏά τη σχεδίαση και τον τεχνολογικό εξοπλισμό το οποίο θα αναλάβει από το 2020 να συστήσει το νÎο ηλεκτÏικό «πÏόσωπο της ιαπωνικής φίÏμας.
Αυτή την φοÏά η Honda Ïίχνει πεÏισσότεÏο φως στα κÏίσιμα στοιχεία των τεχνικών χαÏακτηÏιστικών του τα οποία μÎχÏι Ï€Ïότινος παÏÎμεναν επτασφÏάγιστο μυστικό και παÏά το γεγονός ότι το ιαπωνικό ηλεκτÏικό μοντÎλο είναι ήδη διαθÎσιμο για Ï€Ïο-παÏαγγελία σε κάποιες αγοÏÎÏ‚, συμπεÏιλαμβανομÎνων ευÏωπαϊκών. Για την ιστοÏία, αξίζει να σημειωθεί ότι στις αγοÏÎÏ‚ της γηÏαιάς ηπείÏου όπου ήδη είναι διαθÎσιμο Ï€Ïος Ï€Ïο-παÏαγελία το Honda e Îχει Ï€ÏοσελκÏσει το ενδιαφÎÏον πεÏίπου 31.000 δυνάμει αγοÏαστών.
ΑνεξαÏτήτως απήχησης και σε ÏŒ,τι αφοÏά τα τεχνικά χαÏακτηÏιστικά του, σÏμφωνα με τις νÎες συστάσεις το Honda e θα ενσωματώσει μπαταÏία ιόντων λιθίου με απόδοση 35,5 kWh η οποία τοποθετείται χαμηλά στο κÎντÏο του πλαισίου εξασφαλίζοντας στο λιλιποÏτειο μοντÎλο την «ιδανική» κατανομή βάÏους 50/50.
Την κίνηση θα αναλαμβάνει ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï„Î¿ οποίο θα τοποθετείται πίσω, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι η κίνηση υα μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω Ï„ÏοχοÏÏ‚. Επί του παÏόντος η ιαπωνική φίÏμα δεν Îχει δημοσιοποιήσει στοιχεία για τις επιδόσεις του αναφοÏικά με την επιτάχυνση ή την μÎγιστη ταχÏτητα.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά το κÏίσιμο στοιχείο της αυτονομίας, βάσει του νÎου Ï€Ïωτοκόλλου WLTP το Honda e θα Ï€ÏοσφÎÏει αυτονομία 200 χλμ. Η επαναφόÏτιση των μπαταÏιών θα θα μποÏοÏσε να γίνει είτε μÎσω Î±Ï€Î»Î¿Ï Ï†Î¿Ïτιστή είτε μÎσω ταχυφοÏτιστή με το δεÏτεÏο να εγγυάται την αναπλήÏωση της ενÎÏγειας των μπαταÏιών στο 80% σε μόλις 30 λεπτά.
Όπως Îχει ήδη ανακοινώσει η Honda πλην του ηλεκτÏÎ¹ÎºÎ¿Ï Ï‡Î±ÏακτήÏα του, το νÎο μοντÎλο θα δώσει ιδιαίτεÏη Îμφαση στην υψηλή τεχνολογία σε ÏŒ,τι αφοÏά τα πεÏιφεÏειακά συστήματά του. Έτσι, αν και Îχουμε να κάνουμε με Îνα αυτοκίνητο με ...

































