Στην κατασκευή του υπεÏÎ·Ï‡Î·Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎµÏ€Î¹Î²Î±Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏοσκάφους του μÎλλοντος Ï€ÏοχωÏά η αμεÏικανική διαστημική υπηÏεσία NASA σε συνεÏγασία με την εταιÏια Lockheed Martin. Ήδη Ï€ÏοχώÏησαν στη σÏναψη σÏμβασης Ïψους 247,5 εκατομμυÏίων δολαÏίων για την ανάπτυξη του νÎου υπεÏÎ·Ï‡Î·Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏοσκάφους που θα αποτελεί τον διάδοχο του Concorde.
H NASA υποστηÏιζει μάλιστα ότι το νÎο αεÏοσκάφος δεν θα Îχει εκκωφαντικό θόÏυβο για τους επιβάτες -μόλις 75 ντεσιμπÎλ-όταν ξεπεÏνα το φÏάγμα του ήχου. Και αυτό γιατί στην Ï€Ïαγματικότητα, δεν ήταν η συντÏιβή ενός Concorde στο αεÏοδÏόμιο Charles de Gaulle του ΠαÏÎ¹ÏƒÎ¹Î¿Ï Ï„Î¿ 2001 που τελειωσε το Ï€ÏογÏαμμα αυτό, αλλά ο εκκωφαντικός θόÏυβος που επÎφεÏε όταν πετοÏσε με διπλάσια ταχÏτητα ήχου (πεÏίπου 2.400 χιλιόμετÏα την ÏŽÏα). Άλλωστε, λίγο Îπειτα από την Ï€Ïώτη κυκλοφοÏία του Concorde τον ΙανουάÏιο του 1976, οι ÏυθμιστικÎÏ‚ αÏχÎÏ‚ άÏχισαν να επιβάλουν πεÏιοÏισμοÏÏ‚.
Στις ΗΠΑ, η πτήση για υπεÏηχητικά αεÏοπλάνα πάνω από το Îδαφος απαγοÏεÏτηκε μαλιστα και το μόνο που απÎμεινε ήταν οι διαδÏομÎÏ‚ πάνω από τους ωκεανοÏÏ‚. Το όνειÏο ενός υπεÏÎ·Ï‡Î·Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎµÏ€Î¹Î²Î±Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏοσκάφοςυ που θα Îφτανε από τη ÎÎα ΥόÏκη στο Λος Άντζελες σε Ï„Ïεις ÏŽÏες δεν υλοποιήθηκε ποτÎ. Αυτό που Îμεινε ήταν μια εξειδικευμÎνη αγοÏά για τους πλοÏσιους, που θα ήταν δυνατόν να αντÎξουν οικονομικά την υπεÏατλαντική διασκÎδαση πληÏώνοντας εισιτήÏιο γÏÏω στα 10.000 δολάÏια
«Το ÏŒÏαμα της NΑSA είναι Îνα μÎλλον όπου οι υπεÏηχητικÎÏ‚ μετακινήσεις θα είναι διαθÎσιμες και Ï€ÏοσιτÎÏ‚ για Îνα μεγάλο μÎÏος του ÎµÏ€Î¹Î²Î±Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎºÎ¿Î¹Î½Î¿Ï», δήλωσε ο Î Î®Ï„ÎµÏ ÎšÎ¿Îν, ο οποίος διαχειÏίζεται την ανάπτυξη των νÎων υπεÏηχητικών τεχνολογιών στη NASA.
ΘόÏυβος, τιμή, αποτελεσματικότητα: Η NASA Îχει Ï€ÏογÏαμματίσει πολλά
Στο σχεδιασμό του αεÏοσκάφους που θα μποÏοÏσε να κάνει την υπεÏηχητική πτήση πιο ήσυχη, η NASA Îχει ήδη αποκτήσει εμπειÏία. Το 2005 πειÏαματίστηκε με την εταιÏεία Gulfstream Aerospace με Îνα «Quiet Spike». Τα νÎα σχÎδια της ατÏάκτου, των πτεÏυγίων και της ουÏάς θα Ï€ÏÎπει επίσ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr


































