Γιατί δεν πάνε πεÏπατώντας ή με το ποδήλατο πεÏισσότεÏοι άνθÏωποι στη δουλειά τους;
Απάντηση στην εÏώτηση δίνει μελÎτη του Î Î¿Î»Î¹Ï„ÎµÎ¹Î±ÎºÎ¿Ï Î Î±Î½ÎµÏ€Î¹ÏƒÏ„Î·Î¼Î¯Î¿Ï… της Πενσιλβάνια, σÏμφωνα με σχετικό άÏθÏο του ÎµÏ€Î¹ÏƒÏ„Î·Î¼Î¿Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÎµÎ½Ï„Ïπου Transportmetrica A: Transport Science.
Η επίκουÏη καθηγήτÏια Κινησιολογίας Μελισσα Μποπ και οι συνεÏγάτες της ζήτησαν από 252 φοιτητÎÏ‚ και 253 υπαλλήλους του πανεπιστημίου να υπολογίσουν πόσο χÏόνο ήθελαν για να φτάσουν στη δουλειά τους με εναλλακτικοÏÏ‚ Ï„Ïόπους μετακίνησης, όπως το πεÏπάτημα και το ποδήλατο.
Οι πεÏισσότεÏοι Ï€ÏοτιμοÏσαν το αυτοκίνητο γιατί πίστευαν ότι δεν Îχουν αÏκετό χÏόνο στη διάθεσή τους για να φτάσουν στη δουλειά πεÏπατώντας ή με το ποδήλατο.
ΑναλυτικότεÏα, οι πεÏισσότεÏοι συμμετÎχοντες υπεÏεκτίμησαν την ποσότητα του χÏόνου που θα χÏειάζονταν για πάνε από το Îνα σημείο στο άλλο βαδίζοντας ή κάνοντας ποδήλατο.
ΠεÏίπου το 91% των εÏγαζομÎνων υπολόγισε λάθος τον χÏόνο βαδίσματος και το 93% Îκανε το ίδιο αναφοÏικά με τη χÏήση του ποδηλάτου. ÎœÎµÏ„Î±Î¾Ï Ï„Ï‰Î½ φοιτητών τα αντίστοιχα ποσοστά ήταν 55% και 43%.
Τα ευÏήματα της μελÎτης Ïίχνουν φως στο γιατί οι πεÏισσότεÏοι Ï€Ïοτιμάμε να χÏησιμοποιοÏμε τα αυτοκίνητα ή τα μÎσα μεταφοÏάς για να μετακινηθοÏμε.
«Οι άνθÏωποι γενικώς δεν είμαστε καλοί στο να υπολογίζουμε τον χÏόνο για να πάμε από το Îνα σημείο στο άλλο, όταν Ï€Ïόκειται για Ï„Ïόπους εναλλακτικής μετακίνησης», εξηγεί η Î”Ï ÎœÏ€Î¿Ï€.
Και Ï€ÏοσθÎτει ότι αυτό είναι Ï€Ïοβληματικό όταν Ï€ÏοσπαθοÏμε να πείσουμε κάποιον να ασκηθεί πεÏισσότεÏο.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr


































