Η γαλλική εταιÏεία Alstom Îκανε γνωστό ότι Ï€Ïόκειται φÎτος να Ï€Ïαγματοποιήσει στην Ολλανδία, σε Ï€ÏαγματικÎÏ‚ συνθήκες, τις Ï€Ïώτες δοκιμÎÏ‚ αυτοματοποιημÎνων Ï„ÏÎνων της.
Το Ï„ÏÎνο θα μποÏοÏσε να διανÏσει απόσταση πεÏίπου 100 χιλιομÎÏ„Ïων, χωÏίς την παÏαμικÏή ανθÏώπινη παÏÎμβαση. Ο οδηγός αÏκείται σε εποπτικό Ïόλο.
Σκοπός των δοκιμών είναι να επιβεβαιωθεί ότι το αυτοματοποιημÎνο Ï„ÏÎνο και το σÏστημα σηματοδότησης επικοινωνοÏν σωστά, ώστε το Ï„ÏÎνο να κινείται με ασφάλεια.
Η Alstom, σÏμφωνα με το BBC, Ï…Ï€ÎγÏαψε συμφωνία με τις ολλανδικÎÏ‚ εταιÏείες ProRail και Rotterdam Rail Feeding για να Ï€Ïαγματοποιήσουν τα τεστ σε μια διπλή γÏαμμή μήκους 150 χιλιομÎÏ„Ïων, που συνδÎει το ΡότεÏνταμ με τη ΓεÏμανία.
ΠαÏόλο που αυτοκίνητα, αεÏοπλάνα και πλοία γίνονται ολοÎνα πιο αυτόνομα, οι ειδικοί θεωÏοÏν μάλλον απίθανο ότι τα Ï„ÏÎνα θα γίνουν πλήÏως αυτόνομα, χωÏίς να υπάÏχει κανÎνας άνθÏωπος Îστω στο Ïόλο του οδηγοÏ-επόπτη, ο οποίος θα μποÏοÏσε να επÎμβει αν κάτι Îκτακτο συμβεί.
Η αυτόνομη τεχνολογία στα Ï„ÏÎνα εξελίσσεται συνεχώς, αν και εκτιμάται ότι θα χÏειασθοÏν 30 Îως 50 χÏόνια για να εφαÏμοσθεί ευÏÎως στην ΕυÏώπη, κυÏίως επειδή θα Ï€ÏÎπει να αυτοματοποιηθεί το σÏστημα σηματοδότησης σε μεγάλες αποστάσεις και να αναβαθμισθεί το δίκτυο των γÏαμμών.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr


































