Ο δισεκατομμυÏιοÏχος επιχειÏηματίας Έλον Μασκ δήλωσε ότι Îλαβε «πÏοφοÏική ÎγκÏιση από την κυβÎÏνηση» για τη δημιουÏγία μιας φουτουÏιστικής υπόγειας γÏαμμής Hyperloοp που θα εκτελεί το δÏομολόγιο ÎÎα ΥόÏκη - Ουάσινγκτον σε μόλις μισή ÏŽÏα.
O Μασκ, ιδÏυτής της εταιÏείας διαστημικών μεταφοÏών SpaceX και της αυτοκινητοβιομηχανίας Tesla, παÏουσίασε την ιδÎα του Hyperloop το 2012, με την υπόσχεση ότι θα φÎÏει επανάσταση στις επίγειες μετακινήσεις: βαγόνια θα κινοÏνται μÎσα σε τοÏνελ μειωμÎνης ατμοσφαιÏικής πίεσης σχεδόν χωÏίς αντιστάσεις, αναπτÏσσοντας ταχÏτητες από 700 μÎχÏι 1.200 χιλιόμετÏα την ÏŽÏα, στο εÏÏος των μη υπεÏηχητικών αεÏοπλάνων.
ΑνεξάÏτητες εταιÏείες όπως η Hyperloop One πειÏαματίζονται εδώ και χÏόνια με την ιδÎα, αν και μÎχÏι σήμεÏα δεν υπάÏχουν εγκεκÏιμÎνα σχÎδια για την κατασκευή εμποÏικής γÏαμμής.
Η Boring Company, μια εταιÏεία διάνοιξης σηÏάγγων την οποία ίδÏυσε ο Μασκ για την Ï€Ïοώθηση του Hyperloop, ανακοίνωσε ότι «Îλαβε Ï€ÏοφοÏική στήÏιξη από βασικοÏÏ‚ κυβεÏνητικοÏÏ‚ παÏάγοντες για το σχÎδιο διάνοιξης σηÏάγγων», και αναμÎνει τώÏα την επίσημη ÎγκÏιση για ÎναÏξη των εÏγασιών εντός της χÏονιάς.
Σε σχετική ανάÏτησή του στο Twitter, ο Μασκ δεν διευκÏίνισε ποιος Îδωσε την Ï€ÏοφοÏική ÎγκÏιση και παÏαδÎχτηκε ότι η συμφωνία δεν Îχει οÏιστικοποιηθεί.
Όπως τονίζει το Associated Press, ο Λευκός Οίκος επιβεβαίωσε ότι είχε «θετικÎÏ‚ συνομιλίες» με τον Μασκ και στελÎχη της Boring Co.
Όπως δήλωσε ο Μασκ, η γÏαμμή ανάμεσα στη ÎÎα ΥόÏκη και την Ουάσινγκτον, με ενδιάμεσους σταθμοÏÏ‚ στη ΦιλαδÎλφεια και τη ΒαλτιμόÏη, θα μείωνε το χÏόνο του Ï„Î±Î¾Î¹Î´Î¹Î¿Ï ÏƒÏ„Î± 29 λεπτά. ΣήμεÏα, τα ταχÏτεÏα Ï„ÏÎνα της εταιÏείας Amtrak χÏειάζονται λίγο κάτω από Ï„Ïεις ÏŽÏες.
ΠαÏαμÎνει ωστόσο αμφίβολο αν η υλοποίηση του ÎÏγου θα μποÏοÏσε να ξεκινήσει φÎτος, δεδομÎνου ότι Îνα Ï„Îτοιο σχÎδιο θα απαιτοÏσε ÎγκÏιση από δεκάδες ομοσπονδιακÎÏ‚, πολιτειακÎÏ‚ και τοπικÎÏ‚ ΑÏχÎÏ‚.
Τα δημαÏχεία της ÎÎας ΥόÏκης και ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
O Μασκ, ιδÏυτής της εταιÏείας διαστημικών μεταφοÏών SpaceX και της αυτοκινητοβιομηχανίας Tesla, παÏουσίασε την ιδÎα του Hyperloop το 2012, με την υπόσχεση ότι θα φÎÏει επανάσταση στις επίγειες μετακινήσεις: βαγόνια θα κινοÏνται μÎσα σε τοÏνελ μειωμÎνης ατμοσφαιÏικής πίεσης σχεδόν χωÏίς αντιστάσεις, αναπτÏσσοντας ταχÏτητες από 700 μÎχÏι 1.200 χιλιόμετÏα την ÏŽÏα, στο εÏÏος των μη υπεÏηχητικών αεÏοπλάνων.
ΑνεξάÏτητες εταιÏείες όπως η Hyperloop One πειÏαματίζονται εδώ και χÏόνια με την ιδÎα, αν και μÎχÏι σήμεÏα δεν υπάÏχουν εγκεκÏιμÎνα σχÎδια για την κατασκευή εμποÏικής γÏαμμής.
Η Boring Company, μια εταιÏεία διάνοιξης σηÏάγγων την οποία ίδÏυσε ο Μασκ για την Ï€Ïοώθηση του Hyperloop, ανακοίνωσε ότι «Îλαβε Ï€ÏοφοÏική στήÏιξη από βασικοÏÏ‚ κυβεÏνητικοÏÏ‚ παÏάγοντες για το σχÎδιο διάνοιξης σηÏάγγων», και αναμÎνει τώÏα την επίσημη ÎγκÏιση για ÎναÏξη των εÏγασιών εντός της χÏονιάς.
Σε σχετική ανάÏτησή του στο Twitter, ο Μασκ δεν διευκÏίνισε ποιος Îδωσε την Ï€ÏοφοÏική ÎγκÏιση και παÏαδÎχτηκε ότι η συμφωνία δεν Îχει οÏιστικοποιηθεί.
Όπως τονίζει το Associated Press, ο Λευκός Οίκος επιβεβαίωσε ότι είχε «θετικÎÏ‚ συνομιλίες» με τον Μασκ και στελÎχη της Boring Co.
Όπως δήλωσε ο Μασκ, η γÏαμμή ανάμεσα στη ÎÎα ΥόÏκη και την Ουάσινγκτον, με ενδιάμεσους σταθμοÏÏ‚ στη ΦιλαδÎλφεια και τη ΒαλτιμόÏη, θα μείωνε το χÏόνο του Ï„Î±Î¾Î¹Î´Î¹Î¿Ï ÏƒÏ„Î± 29 λεπτά. ΣήμεÏα, τα ταχÏτεÏα Ï„ÏÎνα της εταιÏείας Amtrak χÏειάζονται λίγο κάτω από Ï„Ïεις ÏŽÏες.
ΠαÏαμÎνει ωστόσο αμφίβολο αν η υλοποίηση του ÎÏγου θα μποÏοÏσε να ξεκινήσει φÎτος, δεδομÎνου ότι Îνα Ï„Îτοιο σχÎδιο θα απαιτοÏσε ÎγκÏιση από δεκάδες ομοσπονδιακÎÏ‚, πολιτειακÎÏ‚ και τοπικÎÏ‚ ΑÏχÎÏ‚.
Τα δημαÏχεία της ÎÎας ΥόÏκης και ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr


































