ΑΡΧΙΚΗ
Ένας ολόκληÏος στόλος Ïομποτικών φοÏτηγών πλοίων θα μποÏοÏσε να Ï€Ïοσπαθεί στην ανοιχτή θάλασσα το 2020, Ï€ÏοβλÎπει η βÏετανική Rolls-Royce.
Μιλώντας στο Συμπόσιο Αυτόνομων Πλοίων στο ΆμστεÏνταμ, ο αντιπÏόεδÏος Θαλάσσιας Καινοτομίας της Rolls-Royce, ÎŒÏƒÎºÎ±Ï Î›ÎβαντεÏ, διαβεβαίωσε ότι η τεχνολογία των πλωτών drone ήδη υπάÏχει.
«Θα δείτε τηλεκατευθυνόμενα πλοία σε εμποÏική χÏήση μÎχÏι το Ï„Îλος της δεκαετίας» δήλωσε σÏμφωνα με το CNBC.
Η Rolls-Royce ειδικεÏεται στους κινητήÏες αεÏοσκαφών, αντλεί όμως το 16% των εσόδων της από τη ναυσιπλοÎα.
Διαβάστε επίσης:
Μη επανδÏωμÎνο υποβÏÏχιο της Boeing μÎνει στη θάλασσα για μήνες
Στα κεντÏικά της γÏαφεία στο Άλεσουντ της ÎοÏβηγίας, η Rolls-Royce Blue Ocean Îχει εγκαταστήσει Îνα σÏστημα εικονικής Ï€Ïαγματικότητας που Ï€ÏοσφÎÏει θÎα 360 μοιÏών από τη γÎφυÏα ενός πλοίου. Στο μÎλλον, λÎει η εταιÏεία, οι καπετάνιοι θα μποÏοÏν να κατευθÏνουν τα πλοία από Ï„Îτοια κÎντÏα ελÎγχου στην ξηÏά.
Τα Ïομποτικά φοÏτηγά θα ήταν ελαφÏÏτεÏα και απλοÏστεÏα, καθώς δεν θα χÏειάζονταν γÎφυÏα, καμπίνες, πόσιμο νεÏÏŒ και αποχÎτευση. Θα καταÏγοÏσαν επίσης το κόστος του πληÏώματος, το οποίο σÏμφωνα με την συμβουλευτική εταιÏεία Moore Stephens αντιστοιχεί στο 44% των λειτουÏγικών εξόδων ενός μεγάλου πλοίου για εμποÏευματοκιβώτια.
Τα Ïομποτικά πλοία θα ήταν επίσης λιγότεÏο ευάλωτα στην πειÏατεία, Î±Ï†Î¿Ï Î´ÎµÎ½ θα παÏευÏίσκονταν μÎλη του πληÏώματος να κÏατηθοÏν ως όμηÏοι, και ίσως θα απÎÏ„Ïεπαν κάποια από τα ανθÏώπινα λάθη, στα οποία οφείλεται η πλειονότητα των ατυχημάτων στη θάλασσα.
ΤαυτόχÏονα όμως θα ήταν ευάλωτα σε πειÏατÎÏ‚-χάκεÏ.
Όταν το πλοίο βγαίνει από το λιμάνι, ο καπετάνιος θα θα μποÏοÏσε να το μανουβÏάÏει από απόσταση, χÏησιμοποιώντας μόνο Îνα τζόιστικ. Στην ανοιχτή θάλασσα, λÎει η Rolls-Royce, το πλοίο θα θα μποÏοÏσε να κινείται εντελώς αυτόνομα βασιζόμενο σε δοÏυφοÏικά δεδομÎνα και μετÏήσεις από αισθητήÏες.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Μιλώντας στο Συμπόσιο Αυτόνομων Πλοίων στο ΆμστεÏνταμ, ο αντιπÏόεδÏος Θαλάσσιας Καινοτομίας της Rolls-Royce, ÎŒÏƒÎºÎ±Ï Î›ÎβαντεÏ, διαβεβαίωσε ότι η τεχνολογία των πλωτών drone ήδη υπάÏχει.
«Θα δείτε τηλεκατευθυνόμενα πλοία σε εμποÏική χÏήση μÎχÏι το Ï„Îλος της δεκαετίας» δήλωσε σÏμφωνα με το CNBC.
Η Rolls-Royce ειδικεÏεται στους κινητήÏες αεÏοσκαφών, αντλεί όμως το 16% των εσόδων της από τη ναυσιπλοÎα.
Διαβάστε επίσης:
Μη επανδÏωμÎνο υποβÏÏχιο της Boeing μÎνει στη θάλασσα για μήνες
Στα κεντÏικά της γÏαφεία στο Άλεσουντ της ÎοÏβηγίας, η Rolls-Royce Blue Ocean Îχει εγκαταστήσει Îνα σÏστημα εικονικής Ï€Ïαγματικότητας που Ï€ÏοσφÎÏει θÎα 360 μοιÏών από τη γÎφυÏα ενός πλοίου. Στο μÎλλον, λÎει η εταιÏεία, οι καπετάνιοι θα μποÏοÏν να κατευθÏνουν τα πλοία από Ï„Îτοια κÎντÏα ελÎγχου στην ξηÏά.
Τα Ïομποτικά φοÏτηγά θα ήταν ελαφÏÏτεÏα και απλοÏστεÏα, καθώς δεν θα χÏειάζονταν γÎφυÏα, καμπίνες, πόσιμο νεÏÏŒ και αποχÎτευση. Θα καταÏγοÏσαν επίσης το κόστος του πληÏώματος, το οποίο σÏμφωνα με την συμβουλευτική εταιÏεία Moore Stephens αντιστοιχεί στο 44% των λειτουÏγικών εξόδων ενός μεγάλου πλοίου για εμποÏευματοκιβώτια.
Τα Ïομποτικά πλοία θα ήταν επίσης λιγότεÏο ευάλωτα στην πειÏατεία, Î±Ï†Î¿Ï Î´ÎµÎ½ θα παÏευÏίσκονταν μÎλη του πληÏώματος να κÏατηθοÏν ως όμηÏοι, και ίσως θα απÎÏ„Ïεπαν κάποια από τα ανθÏώπινα λάθη, στα οποία οφείλεται η πλειονότητα των ατυχημάτων στη θάλασσα.
ΤαυτόχÏονα όμως θα ήταν ευάλωτα σε πειÏατÎÏ‚-χάκεÏ.
Όταν το πλοίο βγαίνει από το λιμάνι, ο καπετάνιος θα θα μποÏοÏσε να το μανουβÏάÏει από απόσταση, χÏησιμοποιώντας μόνο Îνα τζόιστικ. Στην ανοιχτή θάλασσα, λÎει η Rolls-Royce, το πλοίο θα θα μποÏοÏσε να κινείται εντελώς αυτόνομα βασιζόμενο σε δοÏυφοÏικά δεδομÎνα και μετÏήσεις από αισθητήÏες.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr