ΑΡΧΙΚΗ
Το νÎο μικÏότεÏο SUV της Audi μετÏάει ακόμα λίγους μήνες μÎχÏι να πάÏει μια θÎση στις ανά τον κόσμο αντιπÏοσωπείες της φίÏμας, ωστόσο η Audi δεν φαίνεται διατεθειμÎνη να χάσει χÏόνο, Ï€Ïοετοιμάζοντας ήδη την επόμενη Ï€Ïοσθήκη στην γκάμα η οποία υπόσχεται να «ανεβάσει την θεÏμοκÏασία» στο Q2.
O λόγος για την Îκδοση SQ2 η οποία σÏμφωνα με τις Ï€Ïώτες πληÏοφοÏίες, θα αξιοποιήσει τον turbo τετÏακÏλινδÏο κινητήÏα του S3 αποδίδοντας 310 ίππους σε συνδυασμό με τετÏακίνηση.
«Είναι κάτι που εξετάζουμε. Η υλοποίησή του θα είναι εÏκολη χάÏη στην αÏχιτεκτονική MQB. To Q2 μοιÏάζεται πολλά κοινά με το Α3, ωστόσο Ï€Ïώτα, θα Ï€ÏÎπει να βολιδοσκοπήσουμε κατά πόσο υπάÏχει η ανάγκη και η ζήτηση για Îνα ακÏιβότεÏο Q2», ανÎφεÏε επί του θÎματος ο Stephan Knirsch, μÎλος του ΔΣ της Audi και υπεÏθυνος τεχνολογικής εξÎλιξης.
ΔιευκÏινίζοντας το σκεπτικό του επισήμανε ότι αν κανείς εκμεταλλευτεί όλες τις πιθανÎÏ‚ επιλογÎÏ‚ που Ï€ÏοσφÎÏει το νÎο Q2 η τιμή του θα μποÏοÏσε να φτάσει Îως και τα 45.000 ευÏÏŽ. Υπό αυτό το σκεπτικό και με δεδομÎνο ότι οι τιμÎÏ‚ του νÎου Q2 στις χώÏες της ΕυÏώπης Ï€Ïόκειται να κινηθοÏν κοντά σε αυτÎÏ‚ του A3 Sportback, τότε το SQ2 Ï€Ïόκειται να ξεκινά από πεÏίπου 43.000 ευÏÏŽ.
Όπως και να Îχει με την τιμολογιακή θÎση του, το γεγονός είναι ότι το Q2 ήδη διαθÎτει οÏισμÎνα «S» στοιχεία όπως το σÏστημα διεÏθυνσης Î¼ÎµÏ„Î±Î²Î»Î·Ï„Î¿Ï Î»ÏŒÎ³Î¿Ï… Progressive Steering που εμφανίζεται ήδη στο S3, οπότε η υιοθÎτηση του S Î¼Î·Ï‡Î±Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÏ…Î½ÏŒÎ»Î¿Ï… των 310 ίππων δείχνει απολÏτως λογικό ως το επόμενο βήμα. Ακόμα, αξίζει να σημειωθεί ότι ήδη υπάÏχουν ενδείξεις και εσωτεÏικÎÏ‚ πληÏοφοÏίες για μια RS Îκδοση του Q2 η οποία θα δανειστεί τον πανίσχυÏο πεντακÏλινδÏο του μεγαλÏτεÏου RSQ3 απόδοσης 340 ίππων....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
O λόγος για την Îκδοση SQ2 η οποία σÏμφωνα με τις Ï€Ïώτες πληÏοφοÏίες, θα αξιοποιήσει τον turbo τετÏακÏλινδÏο κινητήÏα του S3 αποδίδοντας 310 ίππους σε συνδυασμό με τετÏακίνηση.
«Είναι κάτι που εξετάζουμε. Η υλοποίησή του θα είναι εÏκολη χάÏη στην αÏχιτεκτονική MQB. To Q2 μοιÏάζεται πολλά κοινά με το Α3, ωστόσο Ï€Ïώτα, θα Ï€ÏÎπει να βολιδοσκοπήσουμε κατά πόσο υπάÏχει η ανάγκη και η ζήτηση για Îνα ακÏιβότεÏο Q2», ανÎφεÏε επί του θÎματος ο Stephan Knirsch, μÎλος του ΔΣ της Audi και υπεÏθυνος τεχνολογικής εξÎλιξης.
ΔιευκÏινίζοντας το σκεπτικό του επισήμανε ότι αν κανείς εκμεταλλευτεί όλες τις πιθανÎÏ‚ επιλογÎÏ‚ που Ï€ÏοσφÎÏει το νÎο Q2 η τιμή του θα μποÏοÏσε να φτάσει Îως και τα 45.000 ευÏÏŽ. Υπό αυτό το σκεπτικό και με δεδομÎνο ότι οι τιμÎÏ‚ του νÎου Q2 στις χώÏες της ΕυÏώπης Ï€Ïόκειται να κινηθοÏν κοντά σε αυτÎÏ‚ του A3 Sportback, τότε το SQ2 Ï€Ïόκειται να ξεκινά από πεÏίπου 43.000 ευÏÏŽ.
Όπως και να Îχει με την τιμολογιακή θÎση του, το γεγονός είναι ότι το Q2 ήδη διαθÎτει οÏισμÎνα «S» στοιχεία όπως το σÏστημα διεÏθυνσης Î¼ÎµÏ„Î±Î²Î»Î·Ï„Î¿Ï Î»ÏŒÎ³Î¿Ï… Progressive Steering που εμφανίζεται ήδη στο S3, οπότε η υιοθÎτηση του S Î¼Î·Ï‡Î±Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÏ…Î½ÏŒÎ»Î¿Ï… των 310 ίππων δείχνει απολÏτως λογικό ως το επόμενο βήμα. Ακόμα, αξίζει να σημειωθεί ότι ήδη υπάÏχουν ενδείξεις και εσωτεÏικÎÏ‚ πληÏοφοÏίες για μια RS Îκδοση του Q2 η οποία θα δανειστεί τον πανίσχυÏο πεντακÏλινδÏο του μεγαλÏτεÏου RSQ3 απόδοσης 340 ίππων....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr