Ένα βήμα πριν την «τελική κρίση» είναι η παραγωγή του ΕΧP 10 Speed 6, του διθέσιου sportscar που η βρετανική φίρμα εξέθεσε ως πρωτότυπο στην έκθεση της Γενεύης το 2015, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της βρετανικής φίρμας, Wolfgang Durheimer.
«Ετοιμαζόμαστε να πάρουμε μια απόφαση. Θα μπορούσε να λανσαριστεί ως coupe χωρίς να αποκλείεται και η πιθανότητα μιας roadster εκδοχής ενώ σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, πρόκειται να λανσαριστεί μετά τη νέα γενιά της Continental», ανέφερε επί του θέματος το στέλεχος της Bentley, μην αφήνοντας και πολλά περιθώρια αμφιβολιών για το μέλλον του διθέσιου sportscar στην γκάμα της φίρμας.
Aν το σενάριο ευοδωθεί το EXP 10 Speed 6 Concept ως έκδοση παραγωγής πρόκειται να αξιοποιήσει μια νέα, αρχιτεκτονική η οποία θα «υποστηρίζει» κίνηση τόσο στους πίσω όσο και στους τέσσερις τροχούς και η οποία πρόκειται να κάνει πρεμιέρα κάτω από τις επιφάνειες της νέας γενιάς της Porsche Panamera, έχοντας ως κύριο χαρακτηριστικό της το περιορισμένο βάρος χάρη στην εκτεταμένη χρήση ελαφρών υλικών αλλά και την ευελιξία της, αναφορικά με το πλήθος των διαφορετικών επιλογών.
Η ίδια αρχιτεκτονική πρόκειται να αξιοποιηθεί επίσης από την νέα γενιά της Continental GT, αλλά κυρίως και από ένα νέο, δεύτερο SUV με τα σήματα της Bentley το οποίο θα είναι μικρότερο από το Bentayga και θα επιχειρήσει να κεφαλαιοποιήσει την γενικότερη απήχηση των SUV προς όφελος των Βρετανών.
Σε παράλληλη εξέλιξη ο επικεφαλής της Bentley ανακοίνωσε την κατασκευή μιας περιορισμένης παραγωγής, υπερπολυτελούς έκδοσης της Mulsanne Convertible η οποία θα μπορούσε να ολοκληρωθεί μέσω του τμήματος της Mulliner με σκοπό την παραγωγή 20 μονάδων και «πολύ υψηλή τιμή», όπως χαρακτηριστικά τονίζει και η οποία αναμένεται σε «δύο χρόνια».
Παράλληλα, ανεξαρτήτως των εκκεντρικών σχεδίων σε ό,τι αφορά την convertible εκδοχή της Mulsanne, όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της Bentley, η νέα γενιά του μοντέλου αναμένεται...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
«Ετοιμαζόμαστε να πάρουμε μια απόφαση. Θα μπορούσε να λανσαριστεί ως coupe χωρίς να αποκλείεται και η πιθανότητα μιας roadster εκδοχής ενώ σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, πρόκειται να λανσαριστεί μετά τη νέα γενιά της Continental», ανέφερε επί του θέματος το στέλεχος της Bentley, μην αφήνοντας και πολλά περιθώρια αμφιβολιών για το μέλλον του διθέσιου sportscar στην γκάμα της φίρμας.
Aν το σενάριο ευοδωθεί το EXP 10 Speed 6 Concept ως έκδοση παραγωγής πρόκειται να αξιοποιήσει μια νέα, αρχιτεκτονική η οποία θα «υποστηρίζει» κίνηση τόσο στους πίσω όσο και στους τέσσερις τροχούς και η οποία πρόκειται να κάνει πρεμιέρα κάτω από τις επιφάνειες της νέας γενιάς της Porsche Panamera, έχοντας ως κύριο χαρακτηριστικό της το περιορισμένο βάρος χάρη στην εκτεταμένη χρήση ελαφρών υλικών αλλά και την ευελιξία της, αναφορικά με το πλήθος των διαφορετικών επιλογών.
Η ίδια αρχιτεκτονική πρόκειται να αξιοποιηθεί επίσης από την νέα γενιά της Continental GT, αλλά κυρίως και από ένα νέο, δεύτερο SUV με τα σήματα της Bentley το οποίο θα είναι μικρότερο από το Bentayga και θα επιχειρήσει να κεφαλαιοποιήσει την γενικότερη απήχηση των SUV προς όφελος των Βρετανών.
Σε παράλληλη εξέλιξη ο επικεφαλής της Bentley ανακοίνωσε την κατασκευή μιας περιορισμένης παραγωγής, υπερπολυτελούς έκδοσης της Mulsanne Convertible η οποία θα μπορούσε να ολοκληρωθεί μέσω του τμήματος της Mulliner με σκοπό την παραγωγή 20 μονάδων και «πολύ υψηλή τιμή», όπως χαρακτηριστικά τονίζει και η οποία αναμένεται σε «δύο χρόνια».
Παράλληλα, ανεξαρτήτως των εκκεντρικών σχεδίων σε ό,τι αφορά την convertible εκδοχή της Mulsanne, όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της Bentley, η νέα γενιά του μοντέλου αναμένεται...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































