ΑΡΧΙΚΗ
Την πρώτη νίκη της φετινής σεζόν πανηγύρισε στους βρεγμένους δρόμους του Μονακό o L. Hamilton, μπαίνοντας ξανά στο παιχνίδι της διεκδίκησης του φετινού τίτλου.
Ο Βρετανός εκκινούσε από την τρίτη θέση, ωστόσο, όντας σημαντικά ταχύτερος από τον ομόσταυλό του N. Rosberg πέρασε δεύτερος πίσω από τον πρωτοπόρο D. Ricciardo
Εκτός των άλλων, ο L. Hamilton ακολούθησε μια διαφορετική στρατηγική από τους υπόλοιπους πιλότους, κρατώντας τα βρόχινα ελαστικά μέχρι η αγωνιστική γραμμή να στεγνώσει και επιλέγοντας στη συνέχεια την ultra soft γόμα για να φτάσει μέχρι το τέλος του αγώνα.
Έχοντας πραγματοποιήσει ένα επιπλέον pit stop -από τα βρόχινα ελαστικά πέρασε στα ενδιάμεσα και από εκεί στην πολύ μαλακή γόμα- και με την ομάδα της Red Bull να πραγματοποιεί ένα παιδαριώδες λάθος κατά τη δεύτερη αλλαγή ελαστικών, ο D. Ricciardo βρέθηκε από την πρώτη στη δεύτερη θέση, όπου και διέμεινε μέχρι το τέλος του αγώνα παρά την ασφυκτική πίεση που άσκησε ανά διαστήματα στον L. Hamilton.
Στο βάθρο -για έκτη φορά στην καριέρα του- ανέβηκε ο S. Perez κρατώντας με χαρακτηριστική ευκολία πίσω του τον S. Vettel. Το ίδιο εντυπωσιακή ήταν και η εμφάνιση του F. Alonso, o οποίος είδε την καρό σημαία από την πέμπτη θέση, μπροστά από τον N. Hulkenberg που την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή κατάφερε να περάσει τον N. Rosberg.
Τερματίζοντας έβδομος, ο Γερμανός έχασε μέσα σε έναν αγώνα το σημαντικό βαθμολογικό προβάδισμα που διατηρούσε μέχρι σήμερα εν συγκρίσει με τον L. Hamilton και τώρα καλείται να επιστρέψει στις νίκες ώστε να καταφέρει να κατακτήσει τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του.
Oι Sainz, Βutton και Massa συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη δεκάδα, εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι τόσο ο K. Raikkonen όσο και ο M Verstappen εγκατέλειψαν μετά από οδηγικό λάθος.
Μετά το GP του Μονακό, ο N. Rosberg έφτασε στους 108 βαθμός και ο L. Hamilton στους 82. Στην τρίτη θέση μπροστά από τους Raikkonen και Vettel ανέβηκε ο D. Ricciardo.
<...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Ο Βρετανός εκκινούσε από την τρίτη θέση, ωστόσο, όντας σημαντικά ταχύτερος από τον ομόσταυλό του N. Rosberg πέρασε δεύτερος πίσω από τον πρωτοπόρο D. Ricciardo
Εκτός των άλλων, ο L. Hamilton ακολούθησε μια διαφορετική στρατηγική από τους υπόλοιπους πιλότους, κρατώντας τα βρόχινα ελαστικά μέχρι η αγωνιστική γραμμή να στεγνώσει και επιλέγοντας στη συνέχεια την ultra soft γόμα για να φτάσει μέχρι το τέλος του αγώνα.
Έχοντας πραγματοποιήσει ένα επιπλέον pit stop -από τα βρόχινα ελαστικά πέρασε στα ενδιάμεσα και από εκεί στην πολύ μαλακή γόμα- και με την ομάδα της Red Bull να πραγματοποιεί ένα παιδαριώδες λάθος κατά τη δεύτερη αλλαγή ελαστικών, ο D. Ricciardo βρέθηκε από την πρώτη στη δεύτερη θέση, όπου και διέμεινε μέχρι το τέλος του αγώνα παρά την ασφυκτική πίεση που άσκησε ανά διαστήματα στον L. Hamilton.
Στο βάθρο -για έκτη φορά στην καριέρα του- ανέβηκε ο S. Perez κρατώντας με χαρακτηριστική ευκολία πίσω του τον S. Vettel. Το ίδιο εντυπωσιακή ήταν και η εμφάνιση του F. Alonso, o οποίος είδε την καρό σημαία από την πέμπτη θέση, μπροστά από τον N. Hulkenberg που την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή κατάφερε να περάσει τον N. Rosberg.
Τερματίζοντας έβδομος, ο Γερμανός έχασε μέσα σε έναν αγώνα το σημαντικό βαθμολογικό προβάδισμα που διατηρούσε μέχρι σήμερα εν συγκρίσει με τον L. Hamilton και τώρα καλείται να επιστρέψει στις νίκες ώστε να καταφέρει να κατακτήσει τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του.
Oι Sainz, Βutton και Massa συμπλήρωσαν την βαθμολογούμενη δεκάδα, εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι τόσο ο K. Raikkonen όσο και ο M Verstappen εγκατέλειψαν μετά από οδηγικό λάθος.
Μετά το GP του Μονακό, ο N. Rosberg έφτασε στους 108 βαθμός και ο L. Hamilton στους 82. Στην τρίτη θέση μπροστά από τους Raikkonen και Vettel ανέβηκε ο D. Ricciardo.
<...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr