ΑΡΧΙΚΗ
Mετά τη νίκη του M. Verstappen στη ΒαÏκελώνη, στην Ï€Ïώτη του εμφάνιση με τα χÏώματα της Red Bull, ήταν η σειÏά του D. Ricciardo να κλÎψει τις εντυπώσεις, κατακτώντας στους δÏόμους του Μονακό την Ï€Ïώτη pole position της καÏιÎÏας του.
Οι κατατακτήÏιες δοκιμÎÏ‚ του GP Monaco δεν είχαν αÏχίσει με τον ιδανικό Ï„Ïόπο για την ομάδα της Red Bull, καθώς στο Ï€Ïώτο κιόλας σκÎλος ο M. Verstappen Ï„Îθηκε εκτός μάχης μετά από επαφή που είχε με τις μπαÏιÎÏες.
ÎœÎχÏι και το Ï„Îλος του Q2 ο L. Hamilton ήταν αυτός που είχε τον Ï€Ïώτο λόγο όντας σημαντικά πιο γÏήγοÏος από τους υπόλοιπους. Για Îνα ακόμα grand prix, ωστόσο, ο Î’Ïετανός δεν είχε την Ï„Ïχη με το μÎÏος του, καθώς λίγο Ï€Ïιν ξεκινήσει τις Ï€ÏοσπάθειÎÏ‚ του στο Q3, το μονοθÎσιό του «Îμεινε» από κινητήÏα στο pitlane.
To Ï€Ïόβλημα στην Ï„Ïοφοδοσία καυσίμου λÏθηκε, ωστόσο, η ζημιά είχε ήδη γίνει, με τον L. Hamilton να Ï€Ïαγματοποιεί Îναν μόλις «καθαÏό» γÏÏο και να σημειώνει την Ï„Ïίτη πιο καλή επίδοση του σκÎλους.
ÎωÏίτεÏα, ο N. Rosberg είχε βÏεθεί στη δεÏτεÏη θÎση της κατάταξης όπου και διÎμεινε μÎχÏι το Ï„Îλος, παÏά το γεγονός ότι στη δεÏτεÏη Ï€Ïοσπάθειά του ο ΓεÏμανός βελτίωσε την αÏχική του επίδοση.
Εκτός ÏÏ…Î¸Î¼Î¿Ï ÎµÎ½Ï„Î¿Ï€Î¯ÏƒÏ„Î·ÎºÎ±Î½ οι Vettel (4η θÎση) και Raikkonen (6η θÎση), με τον δεÏτεÏο μάλιστα να είναι αναγκασμÎνος να εκκινήσει, Îπειτα από την ποινή των Ï€Îντε θÎσεων που δÎχθηκε εξαιτίας της αντικατάστασης κιβωτίου, από την 11η θÎση.
Έκπληξη θα μποÏοÏσε να θεωÏήσει κανείς την παÏουσία των δÏο Force India στην Ï€Ïώτη δεκάδα, όπως και το γεγονός ότι ο F. Alonso καταφÎÏνει για δεÏτεÏο συνεχή αγώνα να Ï€ÏοκÏιθεί στο Q3.
ΣταθεÏά ανοδική είναι και η ποÏεία της Toro Rosso, η οποία στην αυÏιανό αγώνα θα δει τους Sainz και Kvyat να εκκινοÏν από την 6η και την 8η θÎση αντιστοίχως.
Îα σημειώσουμε πως η Red Bull Ï€Ïόκειται να ακολουθήσει μια διαφοÏετική στÏατηγική ελαστικών, με τον D. Ricciardo να εκκινεί με τα super soft ελαστικά της Pirelli και όχι με τα ultra soft με τα οποία θα ξεκινήσουν οι βασικοί του ανταγω...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Οι κατατακτήÏιες δοκιμÎÏ‚ του GP Monaco δεν είχαν αÏχίσει με τον ιδανικό Ï„Ïόπο για την ομάδα της Red Bull, καθώς στο Ï€Ïώτο κιόλας σκÎλος ο M. Verstappen Ï„Îθηκε εκτός μάχης μετά από επαφή που είχε με τις μπαÏιÎÏες.
ÎœÎχÏι και το Ï„Îλος του Q2 ο L. Hamilton ήταν αυτός που είχε τον Ï€Ïώτο λόγο όντας σημαντικά πιο γÏήγοÏος από τους υπόλοιπους. Για Îνα ακόμα grand prix, ωστόσο, ο Î’Ïετανός δεν είχε την Ï„Ïχη με το μÎÏος του, καθώς λίγο Ï€Ïιν ξεκινήσει τις Ï€ÏοσπάθειÎÏ‚ του στο Q3, το μονοθÎσιό του «Îμεινε» από κινητήÏα στο pitlane.
To Ï€Ïόβλημα στην Ï„Ïοφοδοσία καυσίμου λÏθηκε, ωστόσο, η ζημιά είχε ήδη γίνει, με τον L. Hamilton να Ï€Ïαγματοποιεί Îναν μόλις «καθαÏό» γÏÏο και να σημειώνει την Ï„Ïίτη πιο καλή επίδοση του σκÎλους.
ÎωÏίτεÏα, ο N. Rosberg είχε βÏεθεί στη δεÏτεÏη θÎση της κατάταξης όπου και διÎμεινε μÎχÏι το Ï„Îλος, παÏά το γεγονός ότι στη δεÏτεÏη Ï€Ïοσπάθειά του ο ΓεÏμανός βελτίωσε την αÏχική του επίδοση.
Εκτός ÏÏ…Î¸Î¼Î¿Ï ÎµÎ½Ï„Î¿Ï€Î¯ÏƒÏ„Î·ÎºÎ±Î½ οι Vettel (4η θÎση) και Raikkonen (6η θÎση), με τον δεÏτεÏο μάλιστα να είναι αναγκασμÎνος να εκκινήσει, Îπειτα από την ποινή των Ï€Îντε θÎσεων που δÎχθηκε εξαιτίας της αντικατάστασης κιβωτίου, από την 11η θÎση.
Έκπληξη θα μποÏοÏσε να θεωÏήσει κανείς την παÏουσία των δÏο Force India στην Ï€Ïώτη δεκάδα, όπως και το γεγονός ότι ο F. Alonso καταφÎÏνει για δεÏτεÏο συνεχή αγώνα να Ï€ÏοκÏιθεί στο Q3.
ΣταθεÏά ανοδική είναι και η ποÏεία της Toro Rosso, η οποία στην αυÏιανό αγώνα θα δει τους Sainz και Kvyat να εκκινοÏν από την 6η και την 8η θÎση αντιστοίχως.
Îα σημειώσουμε πως η Red Bull Ï€Ïόκειται να ακολουθήσει μια διαφοÏετική στÏατηγική ελαστικών, με τον D. Ricciardo να εκκινεί με τα super soft ελαστικά της Pirelli και όχι με τα ultra soft με τα οποία θα ξεκινήσουν οι βασικοί του ανταγω...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr