H Mitsubishi παραδέχεται ότι «κλέβει» στα μεγέθη κατανάλωσης καυσίμου

Η ιαπωνική φίρμα παραδέχτηκε ότι εμφάνιζε παραποιημένα μεγέθη κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε μοντέλα της, «πειράζοντας» την πίεση των ελαστικών με αποτέλεσμα να εμφανίζουν υψηλότερη αποδοτικότητα από την πραγματική τους.

Επί του παρόντος τα επίμαχα μοντέλα που ανακοινώθηκαν σχετίζονται με την ιαπωνική αγορά ωστόσο η Mitsubishi ανακοίνωσε ότι θα θεσπίσει ανεξάρτητη επιτροπή ώστε να εξετάσει το κατά πόσο υπάρχουν αυτοκίνητα με παραποιημένα μεγέθη κατανάλωσης καυσίμου που έχουν εξαχθεί και σε άλλες αγορές.

Σε ό,τι αφορά τα μοντέλα που πλήττονται από τα ανακριβή μεγέθη κατανάλωσης καυσίμου όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος της εταιρείας, Tetsuro Aikawa, στη συνέντευξη Τύπου που έδωσε, και όπου ζήτησε συγγνώμη για τα ψευδή δεδομένα, πρόκειται για δύο μοντέλα που διατίθενται στην ιαπωνική αγορά με το σήμα της Mitsubishi και δύο ακόμα με το σήμα της Nissan τα οποία όμως  κατασκευάζονται από την Mitsubishi.

Αποτελεί τα minicars Mitsubishi eK Wagon και eK Space τα οποία επίσης πωλούνται από την Nissan ως Dayz και Dayz Roox ενώ σύμφωνα με τις σχετικές ανακοινώσεις ο συνολικός αριθμός αυτοκινήτων που επηρεάζονται εκτιμάται σε 625.000.

Ως πρώτο μέτρο αντιμετώπισης της κρίσης, η Mitsubishi ανακοίνωσε ότι αναστέλλει τις πωλήσεις των επίμαχων μοντέλων και δεσμεύτηκε να διακόψει άμεσα και την παραγωγή τους.

Την αναστολή των πωλήσεων των minicars της Mitsubishi ανακοίνωσε και η Nissan η οποία επιπλέον, όπως δείχνουν πληροφορίες, πρόκειται να διεκδικήσει αποζημίωση απο την Mitsubishi με δεδομένο και ότι από τα 625.000 αυτοκίνητα όπου εντοπίζεται το πρόβλημα μόνο τα 157.000 έχουν πωληθεί με το σήμα της Mitsubishi ενώ τα 468.000 έχουν διατεθεί με τα διακριτικά της Nissan.

Τα παραποιημένα μεγέθη προέκυπταν, από την αλλαγή της προβλεπόμενης πίεσης του αέρα στα ελαστικά στη διάρκεια των μετρήσεων, κάτι που μετέβαλε και την κατανάλωση καυσίμου.


Πηγή/Περισσότερα: in.gr