ΑΡΧΙΚΗ
H ελληνική αντιπÏοσωπεία της Volkswagen, Îπειτα από την επιτυχημÎνη συνεÏγασία της με την ΔΕΠΑ για την Ï€Ïοώθηση της αεÏιοκίνησης με το μοντÎλο «eco up! by Fisikon», Ï€ÏοχωÏάει στην υλοποίηση μιας ακόμα αντίστοιχης Îκδοσης, αυτή τη φοÏά με αντικείμενο το επαγγελματικό μοντÎλο της, Caddy.
Το νÎο «Caddy Van by Fisikon», όπως ονομάζεται η Îκδοση, διατίθεται σε Ï€Ïονομιακή τιμή καθώς η ΔΕΠΑ επιδοτεί την αγοÏά του με το ποσό των 3.050 ευÏÏŽ επί της λιανικής τιμής και για συγκεκÏιμÎνο αÏιθμό αυτοκινήτων.
Ως αποτÎλεσμα οι αÏχικÎÏ‚ τιμÎÏ‚ του Caddy με φυσικό αÎÏιο στις διαθÎσιμες εκδόσεις αμαξώματος, διαμοÏφώνονται στα 19.750 ευÏÏŽ για την «απλή» Îκδοση αμαξώματος by Fisikon η οποία εξοπλίζεται με κινητήÏα 1,4 λίτÏων TGI ισχÏος 110 ίππων και σε 20.350 ευÏÏŽ για την Maxi Îκδοση αμαξώματος που εξοπλίζεται με τον ίδιο κινητήÏα.
Στη λειτουÏγία του κινητήÏα Î´Î¹Ï€Î»Î¿Ï ÎºÎ±Ï…ÏƒÎ¯Î¼Î¿Ï… με φυσικό αÎÏιο η μÎση κατανάλωση CNG του Caddy Van διαμοÏφώνεται σε 4,0 κιλά Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου ανά 100 χλμ. ενώ εκλÏονται στην ατμόσφαιÏα 109 γÏ./χλμ. διοξειδίου του άνθÏακα. Αντιστοίχως η τιμή κατανάλωσης Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου για την Îκδοση Maxi Van διαμοÏφώνεται σε 4,1 κιλά/100 χλμ.
Ενδεικτικά αναφÎÏεται ότι με τιμή 0,88 ευÏÏŽ/κιλό το φυσικό αÎÏιο (CNG) είναι πεÏίπου 35% φθηνότεÏο εν συγκÏίσει με την βενζίνη και 15% εν συγκÏίσει με το πετÏÎλαιο κάτι που, σημαίνει ότι το κόστος μικτής χÏήσης ξεκινά από τα 3,5 ευÏÏŽ/100 χλμ. για το Caddy Van TGI, που συγκÏιτικά με τον πετÏελαιοκινητήÏα TDI Ï€ÏοσφÎÏει ετήσια εξοικονόμηση πεÏίπου 22%.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την λειτουÏγία με φυσικό αÎÏιο, η μÎγιστη αυτονομία ανÎÏχεται πεÏίπου σε 630 χλμ. στην κανονική Îκδοση και σε 860 χλμ. στην Îκδοση Maxi, χωÏίς τη «συμμετοχή» της δεξαμενής βενζίνης χωÏητικότητας 13 λίτÏων, η οποία σε πεÏίπτωση χÏειαστεί θα μποÏοÏσε να αυξήσει πεÏαιτÎÏω την αυτονομία.
Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι οι δεξαμενÎÏ‚ Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου (χωÏητικότητας 26 κιλών στην κανονική Îκδοση και 37 κιλών στην Îκδοση...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Το νÎο «Caddy Van by Fisikon», όπως ονομάζεται η Îκδοση, διατίθεται σε Ï€Ïονομιακή τιμή καθώς η ΔΕΠΑ επιδοτεί την αγοÏά του με το ποσό των 3.050 ευÏÏŽ επί της λιανικής τιμής και για συγκεκÏιμÎνο αÏιθμό αυτοκινήτων.
Ως αποτÎλεσμα οι αÏχικÎÏ‚ τιμÎÏ‚ του Caddy με φυσικό αÎÏιο στις διαθÎσιμες εκδόσεις αμαξώματος, διαμοÏφώνονται στα 19.750 ευÏÏŽ για την «απλή» Îκδοση αμαξώματος by Fisikon η οποία εξοπλίζεται με κινητήÏα 1,4 λίτÏων TGI ισχÏος 110 ίππων και σε 20.350 ευÏÏŽ για την Maxi Îκδοση αμαξώματος που εξοπλίζεται με τον ίδιο κινητήÏα.
Στη λειτουÏγία του κινητήÏα Î´Î¹Ï€Î»Î¿Ï ÎºÎ±Ï…ÏƒÎ¯Î¼Î¿Ï… με φυσικό αÎÏιο η μÎση κατανάλωση CNG του Caddy Van διαμοÏφώνεται σε 4,0 κιλά Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου ανά 100 χλμ. ενώ εκλÏονται στην ατμόσφαιÏα 109 γÏ./χλμ. διοξειδίου του άνθÏακα. Αντιστοίχως η τιμή κατανάλωσης Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου για την Îκδοση Maxi Van διαμοÏφώνεται σε 4,1 κιλά/100 χλμ.
Ενδεικτικά αναφÎÏεται ότι με τιμή 0,88 ευÏÏŽ/κιλό το φυσικό αÎÏιο (CNG) είναι πεÏίπου 35% φθηνότεÏο εν συγκÏίσει με την βενζίνη και 15% εν συγκÏίσει με το πετÏÎλαιο κάτι που, σημαίνει ότι το κόστος μικτής χÏήσης ξεκινά από τα 3,5 ευÏÏŽ/100 χλμ. για το Caddy Van TGI, που συγκÏιτικά με τον πετÏελαιοκινητήÏα TDI Ï€ÏοσφÎÏει ετήσια εξοικονόμηση πεÏίπου 22%.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την λειτουÏγία με φυσικό αÎÏιο, η μÎγιστη αυτονομία ανÎÏχεται πεÏίπου σε 630 χλμ. στην κανονική Îκδοση και σε 860 χλμ. στην Îκδοση Maxi, χωÏίς τη «συμμετοχή» της δεξαμενής βενζίνης χωÏητικότητας 13 λίτÏων, η οποία σε πεÏίπτωση χÏειαστεί θα μποÏοÏσε να αυξήσει πεÏαιτÎÏω την αυτονομία.
Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι οι δεξαμενÎÏ‚ Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου (χωÏητικότητας 26 κιλών στην κανονική Îκδοση και 37 κιλών στην Îκδοση...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr