Το συνδυασμό ενός V6 3,0 λίτρων με ηλεκτροκίνητο υπερσυμπιεστή καυσαερίων πρόκειται να αξιοποιήσει η Audi για την νέα γενιά του RS4 Αvant σύμφωνα με στελέχη της, περιορίζοντας έτσι το φαινόμενο της υστέρησης του turbo αλλά και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, αλλά και διασφαλίζοντας τη γενναιόδωρη ισχύ.
Όπως εξηγεί ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Audi, Dr. Ulrich Hackenberg, η αξιοποίηση ενός ηλεκτροκίνητου υπερσυμπιεστή καυσαερίων θα μπορούσε να παράσχει άμεσα ισχύ όταν η πίεση των καυσαερίων είναι ακόμα πολύ χαμηλή για να ενεργοποιηθεί ο συμβατικός υπερσυμπιεστής, αναπλ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Όπως εξηγεί ο επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Audi, Dr. Ulrich Hackenberg, η αξιοποίηση ενός ηλεκτροκίνητου υπερσυμπιεστή καυσαερίων θα μπορούσε να παράσχει άμεσα ισχύ όταν η πίεση των καυσαερίων είναι ακόμα πολύ χαμηλή για να ενεργοποιηθεί ο συμβατικός υπερσυμπιεστής, αναπλ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































