Ο μεγαλÏτεÏος πλωτός γεÏανός του κόσμου, ικανός να σηκώνει ολόκληÏες πλατφόÏμες άντλησης πετÏελαίου, καθελκÏστηκε στα ναυπηγεία της Daewoo στη Îότιο ΚοÏÎα και πλÎει τώÏα Ï€Ïος το ΡότεÏνταμ.
Το Pieter Schelte, το οποίο λÎγεται ότι κόστισε 2,97 δισεκατομμÏÏια δολάÏια, κατασκευάστηκε για λογαÏιασμό της Allseas, ελβετικής εταιÏείας που ειδικεÏεται στις υποβÏÏχιες κατασκευÎÏ‚ και την εγκατάσταση υποβÏÏχιων αγωγών.
Το πλοίο, το οποίο Îχει μήκος 382 μÎÏ„Ïα και πλάτος 124 μÎÏ„Ïα, είναι η πιο ογκώδης πλωτή κατασκευή του κόσμου, με εκτόπισμα 932.000 τόνων.
ΣυγκÏιτικά, ο Τιτανικός είχε μήκος 261 μÎÏ„Ïα και εκτόπιζε 50.000 τόνους νεÏοÏ.
Καλλιτεχνική απεικόνιση του Pieter Schelte επί το ÎÏγο (Allseas)
Όμως το Pieter Schelte δεν είναι η μακÏÏτεÏη πλωτή κατασκευή. Αυτός ο τίτλος ανήκει στο Shell Prelude, μια «πλωτή πλατφόÏμα υγÏοποιημÎνου Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου», μήκους 488 μÎÏ„Ïων, η οποία κατασκευάζεται στη Îότιο ΚοÏÎα.
ΔεδομÎνου όμως ότι το Prelude δεν Îχει δικοÏÏ‚ του κινητήÏες, οι πεÏισσότεÏοι δεν το θεωÏοÏν πλοίο. Τον τίτλο του μακÏÏτεÏου πλοίου Îχει η κλάση Maersk Triple Ε, μια οικογÎνεια φοÏτηγών για εμποÏευματοκιβώτια μήκους 400 μÎÏ„Ïων.
Το Pieter Schelte Ï€Ïόκειται να φτάσει το ΔεκÎμβÏιο στο λιμάνι του ΡότεÏνταμ για την εγκατάσταση των τελευταίων συστημάτων.
ΎστεÏα από την ολοκλήÏωσή του, θα χÏησιμοποιηθεί στην κατασκευή του Î±Î³Ï‰Î³Î¿Ï South Stream στη ΜαÏÏη Θάλασσα, όπου θα ποντίζει υπεÏάκτιες πλατφόÏμες και υποβÏÏχιους αγωγοÏÏ‚.
Ο γεÏανός του θα μποÏοÏσε να σηκώνει βάÏος 48.000 τόνων, ωστόσο η Allseas σκοπεÏει να κατασκευάσει τα επόμενα χÏόνια Îναν ακόμα μεγαλÏτεÏο γεÏανό, ο οποίος θα Îχει πλάτος 160 μÎÏ„Ïα και θα σηκώνει φοÏτία 72.000 τόνων.
Το Pieter Schelte, το οποίο λÎγεται ότι κόστισε 2,97 δισεκατομμÏÏια δολάÏια, κατασκευάστηκε για λογαÏιασμό της Allseas, ελβετικής εταιÏείας που ειδικεÏεται στις υποβÏÏχιες κατασκευÎÏ‚ και την εγκατάσταση υποβÏÏχιων αγωγών.
Το πλοίο, το οποίο Îχει μήκος 382 μÎÏ„Ïα και πλάτος 124 μÎÏ„Ïα, είναι η πιο ογκώδης πλωτή κατασκευή του κόσμου, με εκτόπισμα 932.000 τόνων.
ΣυγκÏιτικά, ο Τιτανικός είχε μήκος 261 μÎÏ„Ïα και εκτόπιζε 50.000 τόνους νεÏοÏ.
Καλλιτεχνική απεικόνιση του Pieter Schelte επί το ÎÏγο (Allseas)
Όμως το Pieter Schelte δεν είναι η μακÏÏτεÏη πλωτή κατασκευή. Αυτός ο τίτλος ανήκει στο Shell Prelude, μια «πλωτή πλατφόÏμα υγÏοποιημÎνου Ï†Ï…ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï Î±ÎµÏίου», μήκους 488 μÎÏ„Ïων, η οποία κατασκευάζεται στη Îότιο ΚοÏÎα.
ΔεδομÎνου όμως ότι το Prelude δεν Îχει δικοÏÏ‚ του κινητήÏες, οι πεÏισσότεÏοι δεν το θεωÏοÏν πλοίο. Τον τίτλο του μακÏÏτεÏου πλοίου Îχει η κλάση Maersk Triple Ε, μια οικογÎνεια φοÏτηγών για εμποÏευματοκιβώτια μήκους 400 μÎÏ„Ïων.
Το Pieter Schelte Ï€Ïόκειται να φτάσει το ΔεκÎμβÏιο στο λιμάνι του ΡότεÏνταμ για την εγκατάσταση των τελευταίων συστημάτων.
ΎστεÏα από την ολοκλήÏωσή του, θα χÏησιμοποιηθεί στην κατασκευή του Î±Î³Ï‰Î³Î¿Ï South Stream στη ΜαÏÏη Θάλασσα, όπου θα ποντίζει υπεÏάκτιες πλατφόÏμες και υποβÏÏχιους αγωγοÏÏ‚.
Ο γεÏανός του θα μποÏοÏσε να σηκώνει βάÏος 48.000 τόνων, ωστόσο η Allseas σκοπεÏει να κατασκευάσει τα επόμενα χÏόνια Îναν ακόμα μεγαλÏτεÏο γεÏανό, ο οποίος θα Îχει πλάτος 160 μÎÏ„Ïα και θα σηκώνει φοÏτία 72.000 τόνων.


































