ΑΡΧΙΚΗ
Σε μια Ï€Ïοσπάθεια να βοηθήσει τη νÎα αγοÏά ηλεκτÏικών αυτοκινήτων, η εταιÏεία Tesla Motors του δισεκατομμυÏιοÏχου Έλον Μασκ ανακοίνωσε ότι επιτÏÎπει σε κάθε ενδιαφεÏόμενο να αξιοποιήσει δωÏεάν τα διπλώματα ευÏεσιτεχνίας της.
«H Tesla δεν δεν θα υποβάλλει αγωγÎÏ‚ για παÏαβίαση πατεντών σε οποιονδήποτε ο οποίος, καλή τη πίστη, επιθυμεί να χÏησιμοποιήσει την τεχνολογία μας» ÎγÏαψε στο εταιÏικό ιστολόγιο ο Μασκ, συνιδÏυτής της PayPal και ιδÏυτής της εταιÏείας διαστημικών μεταφοÏών SpaceX.
ΠεÏισσότεÏα για το Model S της Tesla στο auto.in.gr
Το άνοιγμα των πατεντών θα μποÏοÏσε Ï„ÏŽÏα να ανοίξει την πόÏτα για νÎες συνεÏγασίες της Tesla με άλλους κατασκευαστÎÏ‚ -η εταιÏεία ήδη παÏάγει ηλεκτÏικά συστήματα για τη Daimler και την Toyota.
Επτά χÏόνια Îπειτα από την παÏουσίαση του ηλεκτÏοκίνητου ÏƒÏ€Î¿Ï Î±Ï…Ï„Î¿ÎºÎ¹Î½Î®Ï„Î¿Ï… Roadster της Tesla, το οποίο δεν παÏάγεται πλÎον, τα ηλεκτÏικά αυτοκίνητα αντιστοιχοÏν μόλις στο 1% των πωλήσεων στις
ΗΠΑ.
Η Tesla, με ÎδÏα το Πάλο Άλτο της ΚαλιφόÏνια, παÏάγει σήμεÏα μόνο Îνα μοντÎλο, το φουτουÏιστικό σεντάν Model S, με τιμή 70.000 δολαÏίων. Î ÏοσφÎÏει αυτονομία μÎχÏι 420 χιλιόμετÏα και θα μποÏοÏσε να φοÏτίζεται δωÏεάν στους 200 σταθμοÏÏ‚ του δικτÏου «Supercharger» στις ΗΠΑ.
O Μασκ τονίζει ότι η Tesla συζήτησε ενδεχόμενη συνεÏγασία με την BMW για κοινή χÏήση του δικτÏου -και η δωÏεάν διάθεση των διπλωμάτων ευÏεσιτεχνίας θα μποÏοÏσε να επιτÏÎψει στην Tesla να μοιÏαστεί το κόστος για τη δημιουÏγία νÎων σταθμών φόÏτισης.
Καμία πατÎντα της Tesla δεν λήγει Ï€Ïιν από το 2016, και εκ Ï€Ïώτης όψεως η δωÏεάν διάθεση του ποÏτφόλιο πατεντών θα μποÏοÏσε να στεÏήσει από την Tesla Îνα ανταγωνιστικό πλεονÎκτημα.
Η εταιÏεία όμως φαίνεται να υπολογίζει ότι θα είχε μεγαλÏτεÏη δυναμικό σε μια μεγαλÏτεÏη αγοÏά. ΥπάÏχουν εξάλλου κι άλλες εταιÏείες που ακολουθοÏν αυτή την Ï€ÏοσÎγγιση: η Google διÎθεσε ως ανοιχτό κώδικα το λειτουÏγικό σÏστημα Android, το οποίο τελικά ξεπÎÏασε το iOS της Apple σε μεÏίδιο αγοÏάς και Ï„ÏÎχει σήμεÏα σε πεÏισσότεÏες από Îνα δισεκατομμÏÏιο συσκευÎÏ‚.
«H Tesla δεν δεν θα υποβάλλει αγωγÎÏ‚ για παÏαβίαση πατεντών σε οποιονδήποτε ο οποίος, καλή τη πίστη, επιθυμεί να χÏησιμοποιήσει την τεχνολογία μας» ÎγÏαψε στο εταιÏικό ιστολόγιο ο Μασκ, συνιδÏυτής της PayPal και ιδÏυτής της εταιÏείας διαστημικών μεταφοÏών SpaceX.
ΠεÏισσότεÏα για το Model S της Tesla στο auto.in.gr
Το άνοιγμα των πατεντών θα μποÏοÏσε Ï„ÏŽÏα να ανοίξει την πόÏτα για νÎες συνεÏγασίες της Tesla με άλλους κατασκευαστÎÏ‚ -η εταιÏεία ήδη παÏάγει ηλεκτÏικά συστήματα για τη Daimler και την Toyota.
Επτά χÏόνια Îπειτα από την παÏουσίαση του ηλεκτÏοκίνητου ÏƒÏ€Î¿Ï Î±Ï…Ï„Î¿ÎºÎ¹Î½Î®Ï„Î¿Ï… Roadster της Tesla, το οποίο δεν παÏάγεται πλÎον, τα ηλεκτÏικά αυτοκίνητα αντιστοιχοÏν μόλις στο 1% των πωλήσεων στις
ΗΠΑ.
Η Tesla, με ÎδÏα το Πάλο Άλτο της ΚαλιφόÏνια, παÏάγει σήμεÏα μόνο Îνα μοντÎλο, το φουτουÏιστικό σεντάν Model S, με τιμή 70.000 δολαÏίων. Î ÏοσφÎÏει αυτονομία μÎχÏι 420 χιλιόμετÏα και θα μποÏοÏσε να φοÏτίζεται δωÏεάν στους 200 σταθμοÏÏ‚ του δικτÏου «Supercharger» στις ΗΠΑ.
O Μασκ τονίζει ότι η Tesla συζήτησε ενδεχόμενη συνεÏγασία με την BMW για κοινή χÏήση του δικτÏου -και η δωÏεάν διάθεση των διπλωμάτων ευÏεσιτεχνίας θα μποÏοÏσε να επιτÏÎψει στην Tesla να μοιÏαστεί το κόστος για τη δημιουÏγία νÎων σταθμών φόÏτισης.
Καμία πατÎντα της Tesla δεν λήγει Ï€Ïιν από το 2016, και εκ Ï€Ïώτης όψεως η δωÏεάν διάθεση του ποÏτφόλιο πατεντών θα μποÏοÏσε να στεÏήσει από την Tesla Îνα ανταγωνιστικό πλεονÎκτημα.
Η εταιÏεία όμως φαίνεται να υπολογίζει ότι θα είχε μεγαλÏτεÏη δυναμικό σε μια μεγαλÏτεÏη αγοÏά. ΥπάÏχουν εξάλλου κι άλλες εταιÏείες που ακολουθοÏν αυτή την Ï€ÏοσÎγγιση: η Google διÎθεσε ως ανοιχτό κώδικα το λειτουÏγικό σÏστημα Android, το οποίο τελικά ξεπÎÏασε το iOS της Apple σε μεÏίδιο αγοÏάς και Ï„ÏÎχει σήμεÏα σε πεÏισσότεÏες από Îνα δισεκατομμÏÏιο συσκευÎÏ‚.
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr