Υπό πίεση βρίσκονται οι υποδομές πολλών ευρωπαϊκών κρατών λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων, με αποτέλεσμα πολλές εταιρείες να έχουν μπει σε τροχιά προσαρμογής ώστε να αντιμετωπίσουν τους κινδύνους που θέτει ο καύσωνας.
Η Eurostar, για παράδειγμα, ανακοίνωσε πρόσφατα ότι προετοιμάζεται για μια άνευ προηγουμένου ζέστη σε όλη την Ευρώπη με έναν νέο στόλο τρένων σχεδιασμένο να αντέχει σε θερμοκρασίες έως και 55 βαθμούς Κελσίου.«Έχει ληφθεί απόφαση να εξοπλίσουμε τον νέο μας στόλο έως και 50 τρένων ‘Celestia’ με κλιματισμό ικανό να λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως και 55 βαθμούς Κελσίου», δήλωσε εκπρόσωπος της Eurostar στο CNBC.
«Αυτά τα τρένα θα τεθούν σε λειτουργία το 2031 και θα λειτουργήσουν μέχρι τη δεκαετία του 2060, επομένως είναι απαραίτητο να είμαστε προετοιμασμένοι για το μέλλον».
Στη Νορβηγία, η ακραία ζέστη έχει ανεβάσει τις θερμοκρασίες της ασφάλτου στο αεροδρόμιο του Όσλο στους 52 βαθμούς Κελσίου, ωθώντας τις πυροσβεστικές δυνάμεις να «σβήσουν» τον διάδρομο με χιλιάδες λίτρα νερό για να καταφέρουν αποτροπή από ζημιές και απώλειες σε χώρους στάθμευσης αεροσκαφών και τροχόδρομους.
Οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο του Όσλο, το οποίο λειτουργεί η Avinor, δήλωσαν ότι κάθε ψυκτική μηχανή χρησιμοποιούσε περίπου 13.000 λίτρα νερού, με αυτές τις εργασίες να επαναλαμβάνονται κάθε ώρα κατά τις θερμότερες περιόδους.
Στη Σουηδία πάλι ο φορέας δημοσίων συγκοινωνιών SL της Στοκχόλμης έχει βάψει τις σιδηροδρομικές γραμμές με λευκό χρώμα για να μειώσει τον κίνδυνο διαταραχών που σχετίζονται με τη θερμότητα, όπως η μετατόπιση των γραμμών και η κάμψη των γραμμών.document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Δεν αρκεί η προσαρμογή Το κατεστραμμένο χωριό Le Porge, στο επίκεντρο της κρίσης άγριας ζωής στη Γαλλία, θα πρέπει να χρησιμεύσει ως μια έντονη υπενθύμιση της βασικής αιτίας της κλιματικής κρίσης, δήλωσε η Jan Rosenow, καθηγήτρια ενεργειακής και κλιματικής πολιτικής στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης «Για δεκαετίες, οι κλιματολόγοι μας έλεγαν ότι αυτό θα συνέβαινε πιο συχνά κ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































