Γιατί ο Τραμπ εγκατέλειψε την ιδέα για διόδια στο Ορμούζ; Ημερομηνία:
Σήμερα 14/7/2026, 21:40 - Εμφανίσεις: 21
Δεν πρόλαβε να κλείσει ένα 24ωρό από την ανακοίνωση-βόμβα του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ να επιβάλει τέλος 20% στα φορτία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, και με μια δεύτερη ανάρτηση στο Truth Social την Τρίτη 14 Ιουλίου, δήλωσε ότι αντικαθιστά το σχέδιο για διόδια με εμπορικές και επενδυτικές συμφωνίες με τα κράτη του Κόλπου.
Ο Αμερικανός πρόεδρος δεν εξήγησε την νέα του αναδίπλωση, –κάτι όπου μας έχει συνηθίσει ο 47ος πρόεδρος των ΗΠΑ- ωστόσο, η αρχική πρόταση για διόδια 20% είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις τόσο από τη ναυτιλιακή βιομηχανία, όσο και ειδικούς στο διεθνές δίκαιοgoogletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Να υπενθυμιστεί ότι το Ιράν έκλεισε τα Στενά, πλάτους 34 χιλιομέτρων, μέσω των οποίων διακινούνταν το 1/5 της παγκόσμιας προμήθειας πετρελαίου, καθώς και για άλλα ζωτικής σημασίας αγαθά, όπως τα λιπάσματα, όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ πραγματοποίησαν επίθεση εναντίον του στις 28 Φεβρουαρίου, προκαλώντας παγκόσμιο ενεργειακό σοκ.
Στις 13 Ιουλίου, με την εκεχειρία πλέον να έχει καταρρεύσει, ο Τραμπ δίχως να δώσει πρακτικές εξηγήσεις ανακοίνωσε ότι θα κάνει το ίδιο.
«Οι ΗΠΑ θα είναι, από εδώ και στο εξής, γνωστές ως ο φύλακας των Στενών του Ορμούζ, αλλά, για λόγους δικαιοσύνης, θα αποζημιώνονται με ποσοστό 20% επί όλων των μεταφερόμενων φορτίων», δήλωσε σε νέα ανάρτησή του τη Δευτέρα.
Ωστόσο θα ήταν νόμιμη μια τέτοια ενέργεια; Δεν προβλέπεται από την UNCLOS Η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) προβλέπει ότι τα κράτη που γειτνιάζουν με διεθνή στενά δεν μπορούν να απαιτούν πληρωμή απλώς και μόνο για την άδεια διέλευσης.document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Μπορούν, ωστόσο, να επιβάλλουν περιορισμένες χρεώσεις για συγκεκριμένες υπηρεσίες, όπως η πλοήγηση, η ρυμούλκηση ή οι λιμενικές υπηρεσίες, χωρίς όμως να επιβάλλουν υψηλότερες χρεώσεις σε πλοία συγκεκριμένων χωρών.