|
ΕΛΛΑΔΑ
|
Σιδηρόδρομος: Πόλεμος στους εργαζόμενους και αποκομμένη περιφέρεια - «Και μετά τις βελτιώσεις 25 χρόνια πίσω θα είμαστε»
19/4/2026, 23:12
|
Τρία χρόνια έπειτα από την εθνική τραγωδία στα Τέμπη, για την οποία η κύρια δίκη μόλις ξεκίνησε με πλήθος προβλημάτων, αλλά και τρεις μήνες έπειτα από την υπογραφή της νέας σύμβασης της Hellenic Train με το Ελληνικό Δημόσιο, τα μέλη του προσωπικού στην εταιρεία λένε πως ο σιδηρόδρομος όχι απλώς λειτουργεί ασθμαίνοντας, αλλά και το μέλλον του παραμένει θολό. Την ίδια στιγμή, αναφέρονται σε μια τοξική εργασιακή κατάσταση. Η νέα σύμβαση προβλέπει την αγορά 23 νέων ηλεκτροκίνητων τρένων έως το τέλος του 2027, με το νέο επενδυτικό πλάνο να προβλέπει κεφαλαιακές δαπάνες ύψους 420 εκατ. ευρώ. Τα έργα αποκατάστασης των καταστροφών του Daniel είναι προγραμματισμένο να τελειώσουν τον Δεκέμβριο του 2028, για τα τμήματα Λάρισας – Βόλου και Παλαιοφαρσάλου – Καλαμπάκας. Για το τμήμα μετά τον Δομοκό, που αφορά τον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης, προβλέπεται ολοκλήρωση στις 31/8/2026. Οι εργαζόμενοι δεν είναι αισιόδοξοι όσον αφορά την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")})
Διαβάστε περισσότερα |
|
|
|