Ιράν και Ομάν φαίνεται ότι έχουν πράγματι έρθει σε συμφωνία για τη διαχείριση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
Μια σειρά από διαρροές στα ιρανικά πρακτορεία ειδήσεων, δείχνουν ότι τον τελευταίο λόγο θα έχει η Τεχεράνη.
Το σχέδιο της συμφωνίας θα πρέπει να εγκρίνει το ιρανικό κοινοβούλιο.Προς ενιαίο κεντρικό διάδρομο Σύμφωνα με το προσκείμενο στους Φρουρούς της Επανάστασης πρακτορείο ειδήσεων του Ιράν, Fars, το σχέδιο που έχουν εκπονήσει Ιράν και Ομάν προβλέπει τη σταδιακή αντικατάσταση των σημερινών βόρειων και νότιων ναυτιλιακών οδών στο Στενό του Ορμούζ με έναν ενιαίο κεντρικό διάδρομο.
Το Fars, που επικαλείται υψηλόβαθμο Ιρανό αξιωματούχο, τονίζει ότι η πρόταση περιλαμβάνει τα εξής: Τα πλοία θα εισέρχονται αρχικά μέσω της βόρειας λωρίδας (κοντά στο Ιράν) και θα εξέρχονται μέσω της νότιας λωρίδας (κοντά στο Ομάν).
Έπειτα από μια μεταβατική περίοδο, όλη η κυκλοφορία θα μετατοπιστεί στον κεντρικό διάδρομο.
Εκεί, το Ιράν θα διαχειρίζεται την εισερχόμενη κυκλοφορία.
Την εξερχόμενη κυκλοφορία από τα Στενά του Ορμούζ θα διαχειρίζονται μαζί το το Ιράν και το Ομάν.document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Θα επιβληθούν τέλη διέλευσης, τα οποία θα βασίζονται στις παρεχόμενες υπηρεσίες.
Αυτές θα είναι η ασφάλιση, ο ανεφοδιασμός καυσίμων και οι περιβαλλοντικές υπηρεσίες.
Δεν προβλέπεται ένα σταθερό ποσοστό της αξίας του φορτίου.
Αναφορές που μιλούσαν για τέλος της τάξης του 3 έως 7% έχουν απορριφθεί.
Η ιρανική κυβέρνηση θα αναλάβει ευθύνες όπως η καθοδήγηση της πλοήγησης, η παρακολούθηση της κυκλοφορίας των πλοίων και η προστασία της ασφάλειας και του περιβάλλοντος του Περσικού Κόλπου, σε συνεργασία με τις ένοπλες δυνάμεις.
Σύμφωνα επίσης με το Fars, η συμφωνία προβλέπει πρόστιμα έως και 20% της αξίας του φορτίου ενός πλοίου για παραβιάσεις των προτεινόμενων περιορισμών.
Ιρανός βουλευτής δήλωσε στο πρακτορείο ότι η νομοθεσία είναι ακόμα υπό εξέταση και ότι το κοινοβούλιο έχει καλέσει ειδικούς να υποβάλουν συστάσεις πριν οριστικοπ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































