Στα όρια του το λιμάνι της Ραφήνας λόγω «συνωστισμού» πλοίων – Στάση εργασίας των ναυτών την Παρασκευή 19:00-22:00

Στα όρια των δυνατοτήτων του λειτουργεί πλέον το λιμάνι της Ραφήνας, καθώς η σημαντική αύξηση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων κατά τη φετινή θερινή περίοδο έχει αναδείξει ένα σοβαρό πρόβλημα χωρητικότητας, με άμεσες επιπτώσεις τόσο στις ναυτιλιακές εταιρείες όσο και στα πληρώματα.

Η κατάσταση έχει ήδη οδηγήσει την Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) στην προκήρυξη τρίωρης στάσης εργασίας σήμερα Παρασκευή, από τις 19:00 έως τις 22:00, προειδοποιώντας με κλιμάκωση των κινητοποιήσεων εάν δεν δοθεί οριστική λύση.

Στην «καρδιά» του προβλήματος είναι η αδυναμία του λιμανιού να φιλοξενήσει το σύνολο των πλοίων που εξυπηρετούν τις γραμμές της Ραφήνας.

Όπως προκύπτει από την πολιτική ελλιμενισμού που έχει εγκρίνει ο Οργανισμός Λιμένος Ραφήνας (ΟΛΡ), ο μέγιστος αριθμός πλοίων που μπορούν να διανυκτερεύουν εντός του λιμένα είναι τέσσερα.

Πάντως, έπειτα από την προσθήκη δύο ακόμα ταχυπλόων της SeaJets εν συγκρίσει με πέρυσι, ο συνολικός αριθμός των πλοίων που χρειάζονται θέση διανυκτέρευσης υπερβαίνει πλέον τις δυνατότητες του λιμανιού καθώς τα πλοία συμβατικά και ταχύπλοα που πρέπει να εξυπηρετηθούν είναι επτά.

Έτσι, κάθε βράδυ δύο συμβατικά επιβατηγά-οχηματαγωγά υποχρεώνονται να παραμένουν στο αγκυροβόλιο της Ραφήνας μέχρι την αναχώρησή τους το επόμενο πρωί, με αποτέλεσμα τα πληρώματά τους να παραμένουν επί 24 ώρες στο πλοίο.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Γιατί μένουν έξω τα συμβατικά πλοία Η επιλογή αυτή δεν είναι τυχαία.

Τα ταχύπλοα, λόγω του σχεδιασμού τους, δεν διαθέτουν καμπίνες ενδιαίτησης για τα πληρώματα ούτε μπορούν εύκολα να παραμείνουν στο αγκυροβόλιο χωρίς πρόσθετη στελέχωση για τη νυχτερινή βάρδια.

Ως αποτέλεσμα, η διανυκτέρευση εκτός λιμένα μεταφέρεται ουσιαστικά στα συμβατικά πλοία, τα οποία διαθέτουν τις απαραίτητες υποδομές για τη φιλοξενία των πληρωμάτων.

Υπάρχει θεωρητικά και η λύση της μεθόρμισης σε άλλο λιμάνι, όπως το Λαύριο, εφόσον υπάρχουν διαθέσιμε...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr