Πέντε πράγματα που μας δίδαξε ο πόλεμος και η κρίση του Ορμούζ για την παγκόσμια οικονομία Ημερομηνία:
Σήμερα 20/6/2026, 15:52 - Εμφανίσεις: 18
Η επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, στο πλαίσιο της ειρηνευτικής συμφωνίας μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν, θα μετριάσει την ενεργειακή κρίση που έχει υπονομεύσει την οικονομική ανάπτυξη και έχει τροφοδοτήσει τον πληθωρισμό σε παγκόσμιο επίπεδο.
Πάντως, μία από τις εκπλήξεις του κλεισίματος – που διήρκεσε μήνες – του πιο κρίσιμου ενεργειακού διαύλου της Μέσης Ανατολής ήταν το γεγονός ότι η παγκόσμια οικονομία δεν υπέστη πιο σοβαρό πλήγμα.
Ο αντίκτυπος δεν ήταν τόσο άμεσος ούτε τόσο έντονος όσο έπειτα από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022 ή τις πετρελαϊκές κρίσεις που συγκλόνισαν τον κόσμο τη δεκαετία του 1970.
Όπως σημειώνει η Wall Street Journal, μάλιστα, υπάρχουν 5 διδάγματα για την παγκόσμια οικονομία από την κρίση του Ορμούζ.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Πολλές χώρες ήταν καλά προετοιμασμένες Καθώς η κρίση του Ορμούζ εξελισσόταν, ο κόσμος διέθετε άφθονο πετρέλαιο.
Οι κύριοι εισαγωγείς στην Ευρώπη και την Ασία είχαν γεμάτα στρατηγικά αποθέματα, ενώ τα εμπορικά αποθέματα ήταν σε καλή κατάσταση έπειτα από την αύξηση που κατεγράφη το 2025.
Αυτό έδωσε σε πολλές μεγάλες οικονομίες ένα περιθώριο ασφαλείας για να αντιμετωπίσουν τον κλονισμό με περιορισμένες μόνο διαταραχές.
Στις μικρότερες οικονομίες, όμως, οι επιπτώσεις ήταν βαριές.
Και όχι μόνο σε αυτές.
Για παράδειγμα, στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι πωλήσεις καυσίμων σημείωσαν πτώση τον Απρίλιο, καθώς οι πολίτες απέφευγαν να οδηγούν.
Μερικές ευρωπαϊκές και αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες έχουν περιορίσει τα δρομολόγιά τους ως αντίδραση στις αυξημένες τιμές των καυσίμων αεροσκαφών.
Στην Ιαπωνία, ένας κατασκευαστής σνακ προέβη στη χρήση ασπρόμαυρων συσκευασιών για ορισμένα προϊόντα, εξαιτίας της έλλειψης… μελανιού που οφείλεται στην κρίση του πετρελαίου.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_middle_2"); }); Το βάρος της κρίσης εφοδιασμού έπεσε πιο έντονα στις φτωχότερες χώρες που δεν έχουν...