Όλοι εναντίον όλων γύρω από το ερανιστικό νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών

Απροθυμία να προβεί σε καθοριστικές αποφάσεις στη διαμάχη μεταξύ των οδηγών ταξί και των ιδιωτικών οχημάτων των τουριστικών γραφείων δείχνει η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με το πολυαναμενόμενο «ερανιστικό» νομοσχέδιο το οποίο κατατέθηκε σε διαβούλευση το βράδυ της Παρασκευής.

Να υπενθυμιστεί ότι εδώ και πολύ καιρό, μαίνεται ένας πόλεμος ανάμεσα στον κλάδο των ταξί και τον κλάδο των Επαγγελματικών Ι.Χ.

με Οδηγό, με τους μεν να ισχυρίζονται ότι τα τουριστικά οχήματα (κυρίως βαν) κάθε χρήσης υποκλέπτουν το μεταφορικό έργο των ταξί και τους δε να ισχυρίζονται ότι υφίστανται άδικα πρόστιμα και υπερβολικούς περιορισμούς στη λειτουργία τους.

Με φόντο τις πολύμηνες και κλιμακούμενες κινητοποιήσεις των οδηγών και ιδιοκτητών ταξί, για τους οποίους το ερανιστικό υπήρξε βασικό αίτημα μεταξύ άλλων, το νομοσχέδιο τελικά έρχεται να θέσει νέους όρους σε μια σειρά ζητημάτων που άπτονται των μεταφορών, χωρίς να μετακινήσει σχεδόν καθόλου την πλάστιγγα στην ερώτηση ποιος θα αναλάβει τις τουριστικές μετακινήσεις, κυρίως αυτές που σχετίζονται με λιμάνια και αεροδρόμια.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Ταξί στον δρόμο Οι τόνοι στο ζήτημα ανέβηκαν από τον περασμένο Αύγουστο, όταν η κυβέρνηση μέσω ΚΥΑ ξεκαθάρισε το πλαίσιο λειτουργίας των Ε.Ι.Χ., προκαλώντας σφοδρές αντιδράσεις από την πλευρά των οδηγών ταξί που θεώρησαν την παρέμβαση της κυβέρνησης ευνοϊκή για τους ανταγωνιστές τους.

Παράλληλα, η εφαρμογή της πρόβλεψης του κλιματικού νόμου της κυβέρνησης που προέβλεπε υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση για κάθε νέο ταξί από την 1η Ιανουαρίου του 2026, επίσης προκάλεσε τις ενστάσεις των οδηγών, αν και φαίνεται ότι ο αριθμός των οχημάτων που αφορά είναι σχετικά μικρός.

Πάντως, όπως επισημαίνουν σε τοποθετήσεις τους οι εκπρόσωποι του κλάδου, τα ηλεκτρικά ταξί πρόκειται να αντιμετωπίσουν μεγάλο πρόβλημα εξαιτίας της σπάνις των σταθμών φόρτισης και του χρόνου που απαιτείται για να γεμίσει η μπαταρί...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr