Βριλήσσια 2011: Δρόμοι δεκαετίας του ’50 Ημερομηνία:
25/1/2011, 19:09 - Εμφανίσεις: 162
Λάσπη, λακκούβες, χώμα: Το τρίπτυχο που χαρακτηρίζει τους περισσότερους δρόμους στο κέντρο των Βριλησσίων. Δυστυχώς, ποτέ ο Δήμος δεν είχε «υποδειγματική» οδοποιία, όμως τους τελευταίους μήνες το κακό έχει παραγίνει.
Καθημερινά φτάνουν σε μας παράπονα και καταγγελίες των κατοίκων για τα νέα έργα αντικατάστασης του δικτύου ύδρευσης, τα οποία μοιάζουν με το Γεφύρι της Άρτας. Σκάβονται οι δρόμοι το πρωί, κλείνονται προχείρως το απόγευμα, παραμένουν 2-3 μέρες έτσι, ξανασκάβονται – ξανακλείνουν και τελειωμό δεν έχει.
Όλες οι κάθετοι οδοί (Πλαταιών, Μαραθώνος, Δ. Βερνάρδου, Δωδεκανήσου, Φλωρίνης, Κονίτσης) είναι εργοτάξια καθημερινά. Ειδικά η Πλαταιών «δεινοπαθεί» εδώ και δύο μήνες, με αλλεπάλληλα ανοιγοκλεισίματα του οδοστρώματος. Πριν από μερικές ημέρες τσιμεντώθηκε το σκαμμένο αυλάκι της οδού και όλα τα πλαϊνά σημεία που οδηγούν στους μετρητές του νερού. Όμως αυτό δεν σημαίνει πως έγινε και δρόμος. Το «σκαλοπάτι» που δημιουργείται μεταξύ της υπάρχουσας ασφάλτου και του τσιμέντου είναι αρκετό για να καταστρέφει τα λάστιχα των αυτοκινήτων.
Τόσα χρόνια κάνουμε υπομονή με τα «βαθουλώματα» στις διασταυρώσεις της 25ης Μαρτίου, της 28ης Οκτωβρίου, της Αναλήψεως, της Κύπρου και όλων των παράλληλων οδών ανεβαίνοντας, με τις κάθετες. Σε όλες αυτές τις διασταυρώσεις έχουν δημιουργηθεί στο οδόστρωμα κοίτες από «ποταμάκια» για να φεύγουν τα όμβρια ύδατα. Το ότι δεν είχαμε αγωγούς ομβρίων υδάτων ήταν η αιτία. Τώρα που έχουμε αποκτήσει αγωγούς, γιατί εξακολουθούν να υφίστανται αυτές οι «πρόχειρες» (10ετίας και πάνω) κατασκευές και μάλιστα χωρίς την ειδική σήμανση, με αποτέλεσμα τα εκτός Βριλησσίων αυτοκίνητα, που δεν γνωρίζουν τι υπάρχει μπροστά, να πέφτουν με φόρα έχοντας ταχύτητα και να παθαίνουν ζημιές, αλλά και να υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος.
Ειδικά με τα τελευταία έργα ο κόσμος έχει αγανακτήσει. Αναγκαία είναι τα έργα και όλοι κάνουμε υπομονή, μα πόση υπομονή να κάνεις όταν συνεχώς βρίσκεσαι μπροστά σε εργοτάξια; Και ειδικά τέτοια εποχή, που η καθημερινή βροχή γεμίζει όλους αυτούς τους λάκκους με νερό και γίνονται παγίδες για πεζούς και αυτοκίνητα.
Ένα άλλο παράδειγμα είναι από σημερινή καταγγελία για την οδό Σισμανογλείου, όπου δημιουργήθηκε ένα «αυλάκι» κάθετο από το ένα πεζοδρόμιο έως το άλλο. Τα αυτοκίνητα από το ένα ρεύμα «έκοβαν» ταχύτητα εντελώς για να μην καταστραφούν περνώντας και από το αντίθετο ρεύμα ανέβαιναν στο χαλασμένο πεζοδρόμιο. Αποτέλεσμα αυτών, βέβαια, το μποτιλιάρισμα από τη μία πλευρά να ξεκινά από τη Λεωφόρο Πεντέλης και από την άλλη από τα Εκπαιδευτήρια Δούκα.
Να προσθέσουμε εδώ μια διαπίστωση δική μας για την οδό Σισμανογλείου, η οποία οδηγεί σε ένα από τα μεγαλύτερα νοσοκομεία της Αττικής και καθημερινά διέρχονται από αυτήν εκατοντάδες αυτοκίνητα με προορισμό το νοσοκομείο και το κυριότερο, ασθενοφόρα που πρέπει να φτάσουν γρήγορα γιατί μεταφέρουν ασθενείς.
Από το καλοκαίρι που έκλεισε η πρόσβαση από την οδό Σπάρτης προς το Σισμανόγλειο, δημιουργούνται τεράστιες ουρές στο φανάρι Λ. Πεντέλης και Σισμανογλείου. Και βέβαια, η κατασκευή της οδού Σπάρτης «δεξιόστροφα» και το απαγορευτικό προς τα αριστερά δεν αποτρέπουν κάποιους «ξύπνιους», οι οποίοι το παραβιάζουν και δημιουργούν χειρότερα προβλήματα απ’ ό,τι πριν.
Ο κόσμος περιμένει απαντήσεις από τους υπεύθυνους, γιατί δεν επιτρέπεται σε ένα προάστιο που θέλει να λέγεται «προνομιούχο» οι συνθήκες καθημερινά στους δρόμους να είναι ανυπόφορες.